منذ عام 2014 وقت انطلاق الجيل الثالث من سيارة سكودا الهاتشباك الرياضية الصغيره ” فابيا “ لم يطرأ على هذه النسخه تغيير يذكر حتى عندما كشفت سكودا عن تحديثات بالسيارة عام 2018 ، والتي لم يشعر أحد بها تقريبا . أصبح في حكم المؤكد أن تتعرف أسواق السيارات ومنها السوق المصري على سيارة الجيل الرابع فابيا 2021 التي تأتي بتغييرات كبيره شملت الشكل والمحتوى التقني ..
ويستعد السوق المصري من خلال شركة ” كيان ” ايجيبت الوكيل الحصري لعلامة سكودا بالسوق المصري لاستقبال سيارة الجيل الرابع من فابيا والتي تلقي حضورا كبيرا بالسوق المصري رغم بقائها بدون تغييرات تذكر منذ عام 2014
رئيس سكودا الجديد يتوقع نجاحا كبيرا لفابيا 2021
يربط البعض بين التغيير الذي حل بالسياره فابيا وبين أن رياح التغيير التي أتت مع قدوم توماس شافير الرئيس التنفيذي الجديد لشركة سكوداوالذي كان اول من كشف عن قرب إطلاق الجيل الرابع من فابيا – الصغيرة ذات الشعبية الكبيره خاصة بالأسواق – و أشار توماس شافير الذي تولى منصبه خلفا لبرنارد ماير ، انه يتوقع نجاحا كبيرا لسكودا فابيا الجيل الرابع عقب انطلاقها في الأسواق
منظومة القوة داخل فابيا 2021
من المتوقع الاستغناء عن المنصة القديمة وبناء السيارة على منصة MQB A0 المستخدمة في طرازات شقيقة مثل: فولكس فاجن بولو وسيات إبيزا وأودي A1، وهذا بدوره يوجه بعض الآراء إلى تخمين الاعتماد على محركات بنزين صغيرة سعة 1.0 لترًا تتصل بشاحن تيربو، أما بالنسبة لاستمرار وجود المحرك الديزل فهو أمر غير مؤكد في أوروبا خاصة مع لوائح الانبعاثات التي أصبحت أكثر صرامة.. وغالبًا ما تأتي المحركات مع ناقل حركة يدوي ذي خمس أو ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيك ذي سبع سرعات مزدوج القابض.
ومن غير المستبعد أن تصل نسخة هجينة من فابيا تنطلق بانبعاثات أقل وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، خاصة بعد أن تم إطلاق إصدار هجين من أوكتافيا في العام الماضي. وبخصوص التصميم الخارجي فتشير استراتيجية العمل الجديدة إلى احتمالية وصول الجيل الرابع من فابيا بحجم أكبر وأكثر اتساعًا، ومن المتوقع استخدام بعض اللمسات من الطرازات الأكبر أوكتافيا وسكالا، بالإضافة إلى مقصورة داخلية متطورة تتمتع بتقنيات أحدث ومزيد من أنظمة السلامة.