كشفت سوزوكي أخيراً عن جيمني بخمسة أبواب التي طال انتظارها في معرض السيارات 2023 في دلهي بالهند، وسيتم بيعها في أسواق سوزوكي العالمية، وتشترك في معظم تصميمها مع نسخة الأبواب الثلاثة بغض النظر عن الأبواب الإضافية وقاعدة العجلات الأطول.
ما الذي يُميز سوزوكي جيمني 5 أبواب عن النسخة القصيرة
تحديث التصميم الوحيد هو الشبك الكرومي، في حين يظل الشكل الصندوقي والمصابيح والمصدات غير المطلية والرفارف متطابقة، في حين يبلغ طول نسخة الخمس أبواب 3,985 مم وعرضها 1,645 مم وارتفاعها 1,720 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,590 مم، أي أطول بمقدار 340 مم من النسخة الأقصر، في حين أن الأبعاد الباقية كلها متطابقة عدا قاعدة العجلات، وتزن السيارة ما بين 1,195 و1,210 كجم، أي أثقل بـ 75 إلى 125 كجم من نظيرتها الأقصر.
في الداخل، هناك مساحة أكبر للركاب الخلفيين في تصاميم مصممة حديثاً، ولا يزال بإمكان المقاعد الأمامية أن تنحني إلى الوضع الرأسي، مما يجعل جيمني المكان المثالي لقيلولة سريعة، في حين لا تزال مساحة التخزين الخلفية صغيرة عند 208 لتر تزداد إلى 332 لتر عند طي المقاعد الخلفية، وهي زيادة كبيرة عن 85 لتر في نسخة الثلاثة أبواب.
تأتي لوحة القيادة بشاشة لمسية مقاس 7 بوصة أو 9 بوصة للنظام الترفيهي تدعم أندرويد أوتو وآبل كاربلاي لاسلكياً وكاميرا للرؤية الخلفية، وتتوفر بإصدارات ألفا وزيتا، مع إصدار أعلى يضيف مصابيح أمامية ليد ومصابيح ضباب وجنوط ألومنيوم مقاس 15 بوصة، ونظام تثبيت السرعة وعجلة قيادة مغلفة بالجلد وتحكم أوتوماتيكي في المناخ والنظام الترفيهي الأكبر مع نظام صوتي Arkamys بأربعة مكبرات صوت، وبشكل قياسي مع ستة وسائد هوائية.
بالنسبة للقوة، فالسيارة ذات المواصفات الهندية تتوفر بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 103 حصان و134 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي بخمسة سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربعة سرعات، مع نظام AllGrip Pro للدفع الكلي مع ترس نقل منخفض المدى بشكل قياسي، وتوجد شائعات عن نسخة هجينة معتدلة مع محرك كهربائي ستنطلق في أسواق محددة في المستقبل.
تظل الاس يو في ذات الهيكل السلمي قادرة تماماً على الخروج من المسار الصحيح بفضل الأذرع القصيرة والخلوص الأرضي الواسع البالغ 210 مم، مقارنة بالنسخة الأقصر ذات الأبواب الثلاثة، فإن زوايا الاقتراب والمغادرة متطابقة تقريباً عند 3 درجة و50 درجة، بينما تكون زاوية الانكسار على المنحدرات أسوأ قليلاً عند 24 درجة مقابل 28 درجة سبب قاعدة العجلات الممتدة.
وفي الختام، تم تقديم الجيل الرابع من سوزوكي جيمني في الأصل في عام 2018، ومن المتوقع أن يحصل على نسخة فيس ليفت لإصدار الخمس أبواب هذا العام، ولم تعلن سوزوكي عن سعر النسخة الأطول، لكن الأكيد أنها ستكلف أكثر من جيمني العادية، وقد بدأ إنتاج السيارة بالفعل في مصنع Gurugram، ومن المقرر أن تبدأ المبيعات في الهند في مايو 2023.
شاهد أيضاً:
سوزوكي تستعرض سيارة المفهوم EVX 2025
سوزوكي تكشف قريبا عن سيارات دفع رباعي كهربائية