كشفت فولكس فاجن الأسبوع الماضي عن النسخة الاختبارية من “I.D Buzz Cargo” وهي سيارة فان تجارية وكهربائية بالكامل خلال معرض IAA للسيارات التجارية.
وقد تم بناء السيارة على منصة MEB المُخصصة للسيارات الكهربائية، وتعتمد بشكل كبير على طراز “I.D Buzz” ولكنها أكبر بقليل مع بعض التغييرات الشكلية لتُناسب استخداماتها.
وتتميز الفان بتصميم مستقبلي كما أنها تأتي مُجهزة بنظام القيادة الذاتية من المستوى الرابع مما يثير بعض الشكوك حول تحول الطراز إلى نسخة إنتاجية في المستقبل القريب، ولكن على يبدو فإن Cargo أقرب للإنتاج مما نتوقع حسب ما نقلته بعض التقارير.
فقد أعلنت فولكس فاجن بشكل أولي أن النسخة التجارية ستكون متاحة في الأسواق بدايةً من 2021 وبعدها بعام سيتم طرح النسخة الخاصة بالركوب، وستكون Cargo حلقة الوصل بين طراز كرافتر الأكبر وطرازي كادي وكارافيل الأصغر حجمًا.
ولم تُفصح الشركة الألمانية عما إذا كانت النسخة الإنتاجية ستحتوي على نفس المحركات الموجودة في النسخة الاختبارية، حيث أن Cargo الاختبارية تأتي مع محرك كهربائي بقوة 201 حصان وبطارية ليثيوم-أيون 48 كليو وات، ما يُمكن السيارة من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 160 كلم/سا، مع مدى يبلغ 550 كلم للشحنة الواحدة.
وختامًا، من المحتمل أن تقوم فولكس فاجن بإزالة نظام القيادة الذاتية ذو المستوى الرابع من النسخة الإنتاجية، حيث لا تسمح معظم البلدان بهذا المستوى حتى الآن، وعِوضًا عن ذلك ستأتي السيارة مع نظام القيادة شبة الذاتية.