توسعت عائلة لاند روفر في السنوات القليلة الماضية لتشمل نماذج مختلفة تحمل شارات رينج روفر وديسكفري، إلا أن طرازات رينج روفر شملت فئات مثل سبورت، فيلار وإيفوك، في حين أن ديسكفري شملت فئات ديسكفري وديسكفري سبورت الأصغر، ولكن السؤال هنا، هل سيكون هناك خطة مشابهة مع طراز ديفيندر الجديد؟.
العديد من التكهنات والشائعات
العديد من التقارير تشير إلى سياسة مشابهة سيتم تنفيذها مع ديفيندر الجديدة، حيث أنه من الممكن أن يتم استخدام اسم الطراز في العديد من السيارات في المستقبل، كما تشير التقارير إلى وجود نية من لاند روفر لإصدار قاعدة عجلات جديدة أقصر لدعم بعض الطرازات الجديدة صغيرة الحجم سواءً من رينج روفر أو ديفيندر.”
بالطبع تبدو هذه التقارير غير مقنعة، لذلك نحن لا نأخذها على محمل الجد، ولكن الحقيقة التي يجب أن تقال، أن بعض المصادر الأكثر موثوقية قد أشارت في ديسمبر الماضي أن هناك نسخة صغيرة من ديفيندر قادمة قد يتم تسويقها تحت اسم لاند روفر 80، وستبدأ من سعر 31,500 دولار أمريكي في المملكة المتحدة، أي ما يعادل 118,125 ريال سعودي تقريبًا.
قاعدة عجلات جديدة
المنصة الجديدة المتوقعة لدعم الطراز الصغير الجديد سيُطلق عليها اسم D10 وستكون نسخة صغيرة الحجم ورخيصة السعر نسبيًا من المنصة المعيارية في الشركة البريطانية، ولكن الغريب أن السيارة سيتم تقديمها بشكل قياسي مع نظام دفع أمامي، في حين أن نظام الدفع الكلي سيتم توفيره كخيار، وهو ما قد يفسر تخلى الطراز المتوقع عن اسم ديفيندر.
التقارير أشارت أيضًا إلى وجود طراز جديد قادم يدعى ديفيندر 130، ومن المفترض أن يتم استخدام قاعدة البناء التقليدية في هذا الطراز ولكن سيارة ال SUV الكبيرة سيتم زيادة طول خلفيتها لتوفير مساحة أرجل كافية لركاب الصف الثالث، وكما نعلم فلقب ديفيندر 130 ظهر في وثيقة مسربة مزعومة العام الماضي ولكن بالطبع لا يجب أن نصدق كل ما تقرأه على الإنترنت.
وختامًا، فهناك بعض الشائعات التي تدعي وجود نسخة بيك أب صغيرة من ديفيندر، لا أن هذا الأمر يعتبر بعيد كثيرًا عن الواقع، خصوصًا بعد التجربة الفاشلة من مرسيدس مع فئة X-Class، والتي سيتم إيقافها في مايو القادم.