قدمت إكس بينج موتورز نسخة محسنة من جي ثري، والمعروفة بإسم جي ثري آي، في الصين. من المقرر إطلاق جي ثري آي في سبتمبر، وتتميز بواجهة أمامية أكثر أناقة تعكس تلك الموجودة في بي سڤن. كما أنها تتميز بشريط ضوء LED رفيع فوق المصابيح الأمامية الجديدة.
يمكن أيضًا رؤية غطاء محرك أطول ومقابض أبواب جديدة مثبتة بشكل متدفق. تم تجهيز الكروس أيضًا بنهاية خلفية منقحة تتميز بمصد جديد ومشتت معدل ومصابيح خلفية محدثة.
تعتبر التغييرات الداخلية أكثر تواضعًا، لكنها تشمل نظام معلومات ترفيهي مُحدَّث مقاس 15.6 بوصة يستخدم معالج سنابدراجون 820A. كما أن لديها مساعد صوت بـ سيناريو كامل، والذي يدعم الحوار المستمر والأوامر الصوتية المخصصة.
جي ثري حجر أساس في نجاح إكس بينج موتورز الصينية
سيجد المشترون أيضًا نظام القيادة إكس بايلوت 2.5 شبه المستقل من إكس بينج، والذي يوصف بأنه أقوى نظام مساعدة للقيادة الذاتية في فئته.
تأتي الطاقة من محرك كهربائي مثبت في المقدمة ينتج 194 حصانًا وعزم دوران يبلغ 300 نيوتن متر. تمكن القوة المولدة الكروس من التسارع من 0-100 كم / ساعة في حوالي 8.6 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 170 كم في الساعة.
يحتوي الطراز القياسي على حزمة بطارية 55 كيلو وات في الساعة، وهو يمكّن جي ثري آي من السفر لمسافة 460 كم. تحتوي الطرازات الأعلي على حزمة بطارية أكبر تبلغ 66 كيلو وات في الساعة وتزيد من النطاق إلى 520 كم.
ستبدأ إكس بينج ببيع جي ثري آي هذا الخريف، بسعر يبدأ من 23.121 دولارًا أمريكيًا.
في حين أن جي ثري آي ليس مبهرجًا مثل بي سڤن، إلا أن جي ثري كان أول طراز يتم إنتاجه بكميات كبيرة للعلامة التجارية. تم إطلاقها في عام 2018 وأصبحت ثاني أفضل سيارة دفع رباعي كهربائية مبيعًا في فئة السيارات المتوسطة في الصين، لذا جزء كبير من نجاح الشركة.