كشفت كاديلاك الستار عن ليريك 2023 الأسبوع الماضي، والآن تعلن الشركة تقديم موعد الإنتاج تسعة أشهر بفضل استخدام الهندسة الافتراضية لاختبار النموذج الرقمي للإنتاج.
يعد اختصار تسعة أشهر من وقت الانتاج إنجازًا كبيراً، وقد أصبح ممكنًا بفضل استخدام “أدوات الهندسة الافتراضية المتطورة”. لم تدخل كاديلاك في العديد من التفاصيل، ولكن تم استخدام التطوير الافتراضي والتحقق من الصحة، لتعزيز الديناميكا الهوائية وتطوير الحماية لمنصة ألتيوم. استخدم المهندسون أيضًا أدوات افتراضية لتحسين راحة الركاب وأنظمة مساعدة السائق بالإضافة إلى تحسين الصوتيات وتقنية إلغاء ضوضاء الطريق النشطة داخل المقصورة.
الهندسة الافتراضية تقلل تكاليف الانتاج بمقدار 1.5 مليار دولار سنويًا
قال مايك أندرسون المدير التنفيذي للتصميم الافتراضي والتطوير والتحقق من جنرال موتورز: “بينما كانت جنرال موتورز تطور منتجات رائعة لأكثر من 100 عام، سمحت لنا الهندسة الافتراضية بتصور جوانب تصميماتنا التي لم نلاحظها سابقًا في اختبار المركبات التقليدية”. تابع أندرسون قائلاً: “هذه واحدة من العديد من نقاط القوة الكامنة في الهندسة الافتراضية التي استفدنا منها لإعادة تصور كيفية إنشاء وتطوير منتجات التنقل المستقبلية مثل كاديلاك ليريك .”
وصرح جيمي بروير كبير مهندسي ليريك: “الآن بعد أن انتقلنا إلى المرحلة التالية من الانتاج، تعد الجودة الأولية لاختبار نماذج ما قبل الإنتاج الخاصة بنا من أفضل ما رأيته على الإطلاق. خلال تجارب القيادة المبكرة، أعجبت بالقيادة والتعامل والأداء العام للسيارة في هذه المرحلة من الانتاج “.
إلى جانب تسريع عملية الانتاج، يمكن أن يؤدي استخدام الأدوات الافتراضية إلى تقليل التكاليف الهندسية بمقدار 1.5 مليار دولار سنويًا. يساعد ذلك أيضاً المركبات الكهربائية القادمة من جنرال موتورز، والتي تستخدم منصة ألتيوم المعيارية.
من المقرر أن تصل ليريك في النصف الأول من عام 2022، وسيبدأ السعر من 59،990 دولارًا. ستحتوي الكروس أوفر على حزمة بطارية ليثيوم أيون 100 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي مثبت في الخلف ينتج ما يقدر بـ 340 حصانًا وعزم دوران يبلغ 440 نيوتن متر. ومدي مقدر بما يزيد عن 483 كم.