كشفت بورش الستار عن سيارة 718 كايمان GT4 خاصة في اليابان، والتي صُممت لتكريم سيارة السباق 906 من الستينيات. تم إنشاء النموذج الفريد من قبل قسم تصنيع بورش الحصري وهو ليس للبيع، على الرغم من أن العملاء مدعوون لطلب نفس المواصفات بالضبط لـ كايمان الخاصة بهم إذا رغبوا في ذلك.
إن أهم ما يميز سيارة بورش GT4 الخاصة هو الطلاء، الذي يحاكي سابقتها الأسطورية التي طورها المهندس آنذاك فرديناند بييتش ومهدت الطريق لسلسلة طويلة من سيارات السباق الناجحة. وبشكل أكثر تحديدًا، قام المصممون بتكرار ألوان بورش 906 ذات الهيكل رقم 145، والتي فازت بسباق الجائزة الكبرى الياباني عام 1967 في أيدي سائق السباقات تيتسو إيكوزاوا.
يكتسب التكريم الحديث لسيارة السباق الكلاسيكية لمسات صفراء على غطاء المحرك وأغطية المرايا والمآخذ الجانبية وملاقط المكابح والجناح الخلفي والمصد الخلفي، مع وجود خطوط فضية على المظهر الجانبي والعجلات المعدنية ذات اللون الداكن مما يخلق مزيجًا رائعًا. تحتوي النافذة الجانبية الخلفية على شعار مصنيع بورش الحصري ذات النكهة القديمة وشارة خاصة 906-145 مع صورة ظلية للأصل.
718 كايمان جي تي 4 نسخة واحدة غير مخصصة للبيع
في الداخل، يظهر الجلد الأسود وتنجيد الكانتارا مع خياطة حمراء، ونفس شعار 906 على لوحة القيادة، وخريطة سباق الجائزة الكبرى الياباني لعام 1967 منقوشة على مساند الرأس للمقاعد الخفيفة الوزن المصنوعة من ألياف الكربون. شكل فوجي سبيدواي موجود أيضًا على العتبات الجانبية المضيئة، جنبًا إلى جنب مع 2:00:800 وقت سيارة السباق 906 الفائزة.
لم تذكر العلامة التجارية لماذا اختارت بورش GT4 العادية وليس GT4 RS الأكثر تطرفًا لهذا التصميم، ولكن ربما كان الأخير مميزًا للغاية بالفعل. على أي حال، فإن GT4 قادرة بشكل كبير على الحلبة، بفضل المحرك الطبيعي سعة 4.0 لتر الذي ينتج 414 حصانًا وعزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر، إعداد الهيكل الأكثر قوة والمكونات الهوائية الإضافية على متغيرات أقل من 718 كايمان.
سيتم عرض أول سيارة 718 كايمانGT4 تكريمًا لـ 906 في مركز تجارب بورش في طوكيو بين 23 و 30 أغسطس، وستظل في حوزة الشركة. لم تكشف بورش عن تكلفة السيارة، لكن سيارة كايمانGT4 العادية تبدأ مما يعادل 100378 دولارًا في اليابان، مع إضافات اختيارية تضاف إلى السعر. نظرًا لأنه يمكن طلب خدمات مصنع بورش الحصري من أي مكان في العالم، فمن الآمن افتراض أن توفر مواصفات تكريم 906 لن يقتصر على السوق اليابانية.
شاهد أيضًا:
بورش تايكان تصطدم بـ ماكان وتحطم جدار من الطوب
بورش فيجن جي تي الاختبارية تحصل على هيئة جديدة مستوحاة من فن الشارع