رغم ماتقدمه تويوتا ياريس GR من قوة تصل الي 268 حصانا بالمواصفات الاوروبية و257 حصانا بمواصفات اسواق اخرى كاستراليا واليابان ، فإن محرك هذه السيارة 3 اسطوانات ذات الشاحن التوربيني لديه ماهو أكثر من ذلك . تم تعديل ياريس جي آر بشكل شامل من قبل شركة أطلق عليها اسم سيفرن فالي موتوسبورت وخضع المحرك لعدد كبير من التعديلات الميكانيكية المهمة. تبدأ هذه الترقيات في حجرة المحرك حيث يوجد شاحن توربيني هجين جديد يساعد السيارة على توفير ما يقرب من 450 حصانًا بالوقود العادي ” وقود المضخه ” و 500 حصان على وقود السباق.
شركة تعديلات بريطانية تضاعف قوة تويوتا ياريس GR
تم إجراء عدد من التعديلات الأخرى المُثبَّتة على المحرك ، بما في ذلك تركيب مدخل هواء من ألياف الكربون. قام الموالف البريطاني ” المعدل ” أيضًا بتزويد نظام عادم جديد بمحولات تحفيزية مكونة من 100 خلية لضمان توافق الصوت مع مدى جودة هذا الشيء في الصواريخ على الطريق. قامت سيفرد فالي موتوسبورت أيضًا بتركيب مجموعة من لفائف ما بعد البيع. الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أنها ذات ملاقط وأقراص مكابح من السيراميك الكربوني ما بعد البيع مصممة أصلاً لسيارة Nissan GT-R. يبلغ قياس الفرجار الأمامي 400 مم (15.7 بوصة) ويتناسب فقط مع عجلات OZ Racing. بالإضافة إلى ذلك ، حلت مجموعة مقاعد ريكارو CS Sportster الجلدية محل دلاء المصنع.
ومع الفيديو المرفق تتاح الفرصه للتحقق من السيارة شخصيًا والذهاب في رحلة ركاب فيها. أثناء تصوير المقطع في ظروف رطبة ، لم تواجه ياريس جي آر مشكلة في وضع قوتها على الأرض ، على الرغم من تزويدها بإطارات ميشلان بايلوت سبورت Cup 2..
شاهد ايضا