عادة ما تُقاد السيارات الخارقة على الحلبات والطرق الممهدة بشكل جميل، لذا فإن فكرة رؤية سيارة بقوة 1,914 حصان تنطلق على الجليد هي فكرة غير معتادة إلى حد ما، لكن ريماك تصر على أنها تريد أن تكون سيارة نيفيرا القادمة قابلة للقيادة على شتى أنواع الطرق، لذا أخذت السيارة إلى السويد لإجراء بعض الاختبارات النهائية على الثلوج.
تفاصيل اختبارات ريماك نيفيرا على الثلوج وعمليات التطوير النهائية
سمحت هذه الاختبارات بضبط أنظمة مثل ABS وESP وتوجيه عزم الدوران قبل بدء تسليم النسخ الأولى منها للعملاء، كما سمح لها باختبار إطارات الشتاء الموصى بها للسيارة والتي صُممت خصيصاً لها من قبل بيريللي.
قال ميروسلاف زرنيفيتش، رئيس قسم الاختبارات والتطوير في بوجاتي ريماك: “يتيح لنا الاختبار على سطح مثل هذا إجراء ملاحظات متسقة ودقيقة حول أداء أنظمتنا في درجات الحرارة المنخفضة، حيث تحدث الأشياء بشكل أبطأ من الطرق الممهدة والأجواء القياسية، ونحن نعلم أن البيانات التي نحصل عليها عادة لا تتأثر بعيوب الطرق أو تقلبات درجات الحرارة، لذا فبعد هذين الأسبوعين من الاختبار، يسعدنا أن نرى بالضبط النتائج التي أردنا تحقيقها”.
يُذكر أن نيفيرا أكملت بنجاح اختبارات التجانس في الولايات المتحدة وأوروبا، ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليمها للعملاء خلال الشهرين المقبلين، ومع ذلك، سمح هذا الاختبار للشركة بالتحقق من النتيجة التي حققتها سابقاً في الغرف المناخية.
من جانبه، قال ماتي ريماك، الرئيس التنفيذي للشركة: “بالنسبة لنا، كانت عملية اختبار الطقس البارد هذه فرصة لوضع نسبة 0.1% النهائية من تطوير نيفيرا، مما يضمن أنها مثالية بمجرد أن يبدأ مالكوها في استلامها في غضون شهرين فقط، وكان هدفنا منذ اليوم الأول هو إيجاد توازن بين إنشاء سيارة مجزية وآمنة بقوة 1,914 حصان مزودة بأربعة محركات كهربائية مع بناء هيكل يوفل إمكانية ضبط دقيقة، ومن الاختبارات، يُمكنني القول بثقة أن هذا هو بالضبط ما حققناه”.
شاهد أيضاً:
بوغاتي و خططها المستقبلية مع ريماك
ماتي ريماك يؤكد احتفاظ بوجاتي القادمة بمحركات الاحتراق الداخلي