هذه السياره الخارقه مزيج من وسائل الراحة الحديثة مع الجماليات الكلاسيكية ، وبالأحرى حالة من المزج بين كورفيت C3 / C6 .تم تأسيس وخلق هذه الايقونه داخل متجر مجري يسمى هاردروك لبناء المحركات . النسخة المعدله والمهجنه التي خرجت من متجر هاردروك المجرى لم تتوقف التعديلات بها على المحرك ، وهو تخصص المتجر .
لقد طالت التعديلات أكثر من مجرد المحرك. في حين أن العديد من أنظمة التشغيل عادةً ما تستخدم الهيكل الأصلي للسيارة وتضيف مجموعة نقل حركة حديثة ، فإن ما فعله Hardcore Engine Builders كان عكس ذلك في الواقع: فقد استخدموا هيكل C6 ونظام نقل الحركة ، ثم أضافوا جسم C3 في الأعلى.
التعديلات على الكورفيت C6 تجاوزت المحرك
لقد تم استخدام مكابح مكونات التوجيه ، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات مع مبدلات مجداف ، ومحرك. هذا المحرك هو LS3 القياسي V8 مع بعض الترقيات. التي تجعله يضخ 430 حصانًا (436 حصانًا / 321 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 424 رطل قدم (575 نيوتن متر) ، ، تشتمل السيارة أيضًا على بعض وسائل الراحة الإلكترونية الحديثة مثل التحكم في الجر ، ونظام ABS ، والدخول بدون مفتاح.
بعد ذلك تأتي مساهمة C3 من خلال هيكلها المميز ، و بمجرد أن يتم وضع جميع المكونات الهندسية في مكانها فوق الهيكل يتم دهانها باللون الرمادي و تمييزها باللون الأزرق الفاتح على المرايا ، وفتحات التهوية الجانبية . تظهر هذه اللمسات الزرقاء أيضًا على غطاء المحرك وفي الداخل ، مما يساعد على تجميع المظهر بالكامل معًا بشكل أكبر. أخيرًا ،
فيما يتعلق بالأشياء التي لا تأتي من أي سيارة مانحة ، يتميز الطراز ريستومود بعجلات مخصصة مكتوب عليها “كورفيت ستينغراي” بيضاء على الإطارات ، بالإضافة إلى ما يبدو أنه إضاءة مخصصة ، على الرغم من عدم تأكيد ذلك. لا توجد أي كلمة حول التعليق ، ولكن من المنطقي أنه يمكن أن يأتي إما من C6 أو ما بعد البيع .بشكل عام ، هذا بناء فريد وشامل وجيد الصنع ، ويمكن التحقق منه بمزيد من التفاصيل من خلال الفيديو ادناه .