يتميز الجيل الجديد من سيتروين C4، الذي يشبه كروس أوفر أكثر من هاتشباك التقليدي من الفئة C ، بتصميم عصري مع مصابيح LED صغيرة ومصابيح أمامية كبيرة وشبكة أمامية صغيرة وخط سقف مائل ورفارف عريضة.
كذلك توفر سيتروين نسخة كهربائية لمواكبة الطلب المتزايد علي سوق السيارات الكهربائية، إضافة إلى إصدارات البنزين والديزل. يقدم روري ريد المراجعة التالية لاختبار e-C4 ، الذي قدم بعض الادعاءات الجريئة للغاية من خلال مقارنة التوجيه الخفيف للغاية والتعليق المريح مع رولز رويس.
سيتروين e-C4 تشبه إلى حد كبير رولز رويس هاتشباك
وصف مقدم الفيديو ستروين C4 الكهربائية بأنها هاتشباك رولز رويس، يبدو أنه أعجب بالراحة والرفاهية، ويظهر الفيديو المرفق الجوانب الفنية الأخرى.
يستخدم e-C4 حزمة بط ارية بقدرة 50 كيلو وات في الساعة مثبتة في موضع منخفض في الهيكل. تعمل على تشغيل محرك كهربائي بقوة 136 حصان و260 نيوتن متر من عزم الدوران، الذي يمكنها من الوصول إلى 100 كم / ساعة في 9.7 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 150 كم / ساعة.
تستغرق البطارية حوالي 7.5 ساعة ليتم شحنها من خلال شاحن الحائط، أو 30 دقيقة من 0 إلى 80 في المائة بشاحن سريع 100 كيلو واط، تمنحها نطاق 350 كم.