في أعقاب الكشف عن هيونداي جينيسيس جي 70 2022 ، تم اختبار سيارة السيدان المحدثة والفاخره في كوريا الجنوبية . ومثل طراز ما قبل عملية شد الوجه ، يباع الطراز الجديد بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 249 حصانًا وعزم دوران يبلغ 260 رطل قدم (353 نيوتن متر)
بالإضافة إلى محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.3 لتر ينتج 365 حصانًا. و 376 رطل قدم (510 نيوتن متر) من عزم الدوران. يمكن للعملاء الكوريين الجنوبيين أيضًا طلب توربوديزل 2.2 لتر بقوة 199 حصان و 441 نيوتن متر ، على الرغم من أن المثال الذي تم اختباره هنا هو الرائد 3.3 لتر.
مع محرك جينيسيس ناقل آلي 8 سرعات
يقترن بمحرك هيونداي جينيسيس ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يرسل الطاقة إلى نظام دفع رباعي جديد . يلاحظ اليوتيوبر Asian Petrolhead أن ناقل الحركة ينتقل عبر التروس بسرعة كبيرة بينما يظل سلسًا أيضًا في جميع التروس ، بما في ذلك الأولى.بالإضافة إلى ذلك ، فهو مليء بالثناء على نظام الدفع الرباعي وهو منزعج من قبضته ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى إطارات ميشلان Michelin Pilot Sport 4.
جينيسيس خيار رائع للطرق السريعه
كما هو الحال مع أي طراز حديث من جينيسيس ، تعد G70 المحسنه أيضًا خيارا ممتازًا للطرق السريعة وتتضمن نظامًا ممتازًا لمساعدة الحفاظ على الممر لجعل الرحلات الطويلة أسهل بكثير.
من السهل تمييز جينيسيس G70 لمحدث عن الطراز السابق بفضل الواجهة الأمامية والخلفية المعدلة التي تشمل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الجديدة. يشتمل طراز 2022 أيضًا على شبكة جديدة ومميزة أقرب إلى تلك الموجودة في طرازات جينيسيس الجديدة الأخرى. في حين أن G70 معروضة للبيع بالفعل في كوريا الجنوبية ، سيتعين على الأسواق الدولية الانتظار حتى عام 2021 للحصول عليها.