قدمت شركة محاكاة السيارات ” الفئة السادسة ” ، مخططًا يتيح للعملاء تكوين أجهزة محاكاة القيادة الخاصة بهم وتحديثها بمرونة بمرور الوقت. في السابق ، كان العملاء بحاجة إلى أن يقرروا مقدمًا ما هي القدرات والأداء الذي يتوقعون أن يحتاجوا إليه في محاكي القيادة ، ووفقًا لذلك – يمكنهم الآن البدء بمحاكاة ثابتة لقمرة القيادة كاملة والترقية حسب الحاجة. يقول دييغو مينين ، كبير موظفي التكنولوجيا في BMW ، إن العرض يعالج “حاجة السوق غير المتوفره بالقدر الكافي “
منصة حركة سداسية بنظام المحاكاه
يتم تسهيل الترقيات من خلال منصة حركة سداسية الأرجل فقط ، DiM50 ، والتي تتوافق مع المرحلة العليا من محاكيات DiM150 و DiM250 الحالية من الفئة VI. . جهاز المحاكاه المعروف اختصارا ب DiM50 عبارة عن محاكي ديناميكي للمبتدئين مناسب لأداء محاكاة الركوب و ADAS ومناورات المناولة الأساسية ، بدرجة أعلى وأكثر واقعية من المحاكاة الثابتة
نظام المحاكاه يمكن ترقيته حسب الحاجه
ومما يرفع من تنافسية نظام iM50 أنه بنفس بنية hexapod الموجودة بالفعل في طرازات المحاكاة الديناميكية DiM150 و DiM250 من الفئة VI ، ويمكن ترقية هذا النظام من خلال إضافة إطار أساسي وثلاثة مشغلات حركة مستوية. وبالتالي يمكن استخدام DiM50 لمجموعة واسعة من تطبيقات السيارات بدءًا من الركوب والراحة ، وديناميكيات السيارة الأساسية وتصميم نظام التحكم ، وحتى تطبيقات HMI / ADAS وتدريب السائقين في رياضة السيارات.
تشتمل ميزات DiM50 على مجموعة برامج من الدرجة السادسة ، ومنصة حركة مثبتة ، ومكونات نشطة (مقاعد ، وأحزمة ، ومكابح ، وما إلى ذلك) ، ومنصة حوسبة في الوقت الفعلي الصعب ، وقمرة قيادة قابلة للتخصيص. ويقول نائب الرئيس للمبيعات والتسويق. في BMW نعتقد أن DiM50 يقدم الحل المثالي بين الأداء والاستثمار ، والذي يفسح المجال لمشاركة الجامعات ومراكز البحث والموردين وفرق رياضة السيارات ، بالإضافة إلى مصنعي المعدات الأصلية للسيارات الذين استثمروا بالفعل في أجهزة محاكاة أكبر.”