بغض النظر عن مدى انتباهك وحرصك أثناء القيادة ، لا توجد طريقة لتجنب الحجارة أو الحطام الآخر الذي يصطدم أحيانًا بزجاجك الأمامي. هذا يعني أن الشقوق الصغيرة أو الشقوق في الزجاج الأمامي أمر لا مفر منه – سواء كان ذلك من الحجارة الصغيرة التي تقطعها المركبات أمامك أو نتيجة لبعض المخاطر الأخرى بجوار الطريق .لن توفر لك معرفة كيفية إصلاح الزجاج الأمامي المتصدع أو المتشقق الوقت والمال فحسب ، بل إن حل الضرر في أسرع وقت ممكن أمر مهم لسلامتك أيضًا. إليك سبب أهميته وكيفية تحديد ما إذا كان بإمكانك إصلاح الزجاج الأمامي المتصدع أو المتكسر أو ما إذا كان عليك اختيار استبدال الزجاج الأمامي.
هل يجب أن تتجاهل تشقق الزجاج الأمامي؟
قبل أن نتعامل مع ما إذا كان بإمكانك إصلاح الزجاج الأمامي المتصدع أو استبداله فقط ، يجب أن تأخذ في الاعتبار سبب أهمية الزجاج الأمامي غير التالف. يتمثل دور الزجاج الأمامي أولاً في حماية ركاب السيارة من الرياح والحطام والغبار والحشرات والعناصر أثناء القيادة. كما أنه يساعد على ضمان أن يكون لديك رؤية واضحة للطريق أمامك. لكن هناك وظيفة أخرى وهي مهمة: السلامة.
هل تعلم أن الزجاج الأمامي لسيارتك يوفر ما يصل إلى 40٪ من القوة الهيكلية لسقف سيارتك؟ يعد الدعم الذي يوفره الزجاج الأمامي الخاص بك لمنع انهيار السقف أو الانهيار في حالة الانقلاب مهمًا جدًا للسلامة العامة – لهذا السبب ، من المهم أن يكون لديك زجاج أمامي عالي الجودة سليم من الناحية الهيكلية وغير تالف.
أنواع مختلفة من أضرار الزجاج الأمامي
تحدد أنواع تلف الزجاج الأمامي التي قد تراها أيضًا كيفية التعامل معها ، لذلك دعونا نلقي نظرة فاحصة على الطرق المختلفة التي يمكن بها تكسر أو تشريخ الزجاج الأمامي .
رقاقة السطح:
في بعض الأحيان ، يتسبب الحطام الذي يصطدم بالزجاج الأمامي لسيارتك في قطع قطعة صغيرة من الزجاج ، مما يترك علامة غير مهمة تقريبًا. هذا هو النوع الأكثر شيوعًا ويمكن أن يكون نتيجة الحجارة التي تقطعها المركبات التي أمامك. قد لا يبدو الأمر مهمًا ولكنه قد يؤدي إلى مزيد من الضرر في المستقبل.
الشطفات والكشط بالزجاج الأمامي
يمكن أن يحدث صدع إجهاد ” الكراك السطحي ” من التأثيرات المتكررة على الزجاج الأمامي ومن التغيرات الشديدة في درجات الحرارة. عادة ما تكون شقوق الإجهاد طويلة وغالبًا ما تبدأ عند حافة الزجاج الأمامي. إذا كنت تتعامل مع الجليد على الزجاج الأمامي الذي يسبب انكماشًا وتمددًا مع ارتفاع درجة حرارة اليوم ، فيمكن أن تنتشر شريحة صغيرة بسهولة إلى صدع أكبر.
شقوق الحواف:
هي شقوق تبدأ من حواف الزجاج الأمامي أو حولها. الحواف هي المكان الذي تكون فيه عيوب الضغط أكثر شيوعًا. يمكن أن تنتشر شقوق الحواف عبر الزجاج الأمامي بشكل كبير جدًا وعادة ما تكون ملتوية جدًا.
ندبات الزجاج :
تعرف باسم ” بولس ” يمكن أن تحدث فواصل بولس بسبب قطعة كروية من الحطام مثل صخرة صغيرة تضرب الزجاج الأمامي لسيارتك. إنها تشبه فوهة في الزجاج ويمكن أن يكون لها أحيانًا حلقات متحدة المركز تنبثق من الرقاقة ، والتي يمكن أن تكون عميقة جدًا.
نصف القمر:
تحدث أيضًا شريحة نصف القمر – الشرخ الهلالي – أو نقطة الهدف الجزئية بسبب اصطدام جسم دائري بزجاج السيارة الأمامي أثناء القيادة. لا تتشكل التشققات عادة حول رقائق نصف القمر ، لكنها لا تزال قبيحة ويمكن أن تعيق الرؤية – كما أنها تؤثر على السلامة الهيكلية للزجاج الأمامي ، حتى لو لم تتشكل منه شقوق أخرى.
تكمن مشكلة الرقائق الصغيرة والأضرار في أنها نادرًا ما تبقى صغيرة. أثناء قيادة سيارتك ، ينثني الجسم بزيادات صغيرة ، مما يضغط على الزجاج الأمامي ؛ إذا كانت هناك أي نقاط ضعف في الزجاج ، فهذا وحده كافٍ لتسبب في تشقق رقاقة – وأكثر من ذلك أثناء القيادة الحماسية. يحدث الشيء نفسه عندما تتعرض سيارتك للعوامل الجوية وتخضع لتغيرات في درجة الحرارة. سوف يتسبب الهواء البارد والجليد بالخارج وأنت تدفع الحرارة من الداخل في محاولة لازالة الضباب من الزجاج الأمامي إلى التمدد والانكماش ، مما يؤدي بسهولة إلى تحويل الشريحة إلى صدع أكبر بمرور الوقت.الإجابة النهائية هنا بسيطة – نعم ، يجب إصلاح حتى الرقائق الصغيرة أو الشقوق في أسرع وقت ممكن لتجنب زيادة حجمها.
إصلاح الزجاج الأمامي المتصدع أو المتشقق
الآن بعد أن عرفنا سبب أهمية إصلاح حتى الرقائق الصغيرة في أسرع وقت ممكن ، يمكننا النظر في بعض الطرق لإصلاح الزجاج الأمامي المتصدع أو المتشقق ، وتحديد ما إذا كان يجب إصلاح الزجاج الأمامي أو استبداله بالكامل. التوصية دائمًا هي الاستفادة من خدمة احترافية يمكن أن تضمن الإصلاح والقيام بعمل مناسب. ولكن ، إذا قررت أنه يمكنك إصلاح الزجاج الأمامي المتصدع وترغب في القيام بذلك في المنزل ، فهذه هي الخطوات التي يجب عليك اتباعها.
– قم بشراء مجموعة أدوات إصلاح تشققات الزجاج الأمامي أو الرقائق المناسبة للتصدع أو الرقاقة التي تحتاج إلى إصلاحها.
– نظف الزجاج الأمامي أو المنطقة حول الكسر أو الرقاقة بمنظف زجاج عالي الجودة أو فرك الكحول ومنشفة الألياف الدقيقة ، لكن تأكد من عدم رش المنظف مباشرة في الكراك أو الرقاقة.
– استخدم علبة من الهواء المضغوط ، أو فرشاة ، أو فرشاة ناعمة لإزالة أي أوساخ ، وزجاج سائب ، وغبار عالق في الشق أو الرقاقة التي تحتاج إلى إصلاحها.
– إذا شكل الكراك أو الرقاقة فقاعة هواء ، فستحتاج إلى الثقب في الزجاج باستخدام أداة Dremel. سنترك هذه الخطوة إلى محترف ولكن إذا كانت لديك الأداة والإمكانيات الصحيحة ، فتأكد من عدم الثقب في طبقة الفينيل المدمجة في الزجاج الأمامي.
– اعتمادًا على مجموعة الإصلاح التي اشتريتها ، سيتعين عليك وضع جسر أو كوب شفط أو ملصق فوق الكراك أو الرقاقة التي تقوم بإصلاحها.
– ستحتوي بعض المجموعات على قاعدة يجب أن تملأها براتنج الإيبوكسي. يمكن خلط الإيبوكسي مسبقًا وحقنه ، أو قد يلزم خلطه أولاً. اقرأ التعليمات بعناية.
– بمجرد أن تصبح جاهزًا ، ضع القاعدة فوق موقع الكراك أو الشريحة التي تقوم بإصلاحها لجعل تطبيق راتنجات الايبوكسي أسهل. تأكد من ضغط القاعدة قدر الإمكان قبل سحب المكبس للخلف.
– اسحب المكبس للخلف تمامًا قبل إزالة القاعدة وتأكد من عدم تحريكه كما تريد لإنشاء فراغ يزيل أي فقاعات هواء في الإيبوكسي. انتظر الوقت المخصص الذي أوصت به المجموعة للتأكد من خروج جميع فقاعات الهواء.
– اسمح لراتنج الايبوكسي بالشفاء باستخدام ضوء الأشعة فوق البنفسجية أو ترك الزجاج الأمامي معرضًا لأشعة الشمس.
– إذا كان هناك انبعاج أو فجوة في الكراك أو الرقاقة التي ملأتها ، فاستخدم بعض راتنجات الايبوكسي المتبقية أو “حشو الحفرة” لتسويتها مع سطح زجاج الزجاج الأمامي.
– عادةً ما تأتي مجموعات الإصلاح مع شريط معالجة يجب أن تضعه فوق الكراك أو الرقاقة لمنع فقاعات الهواء. امسك الشريط في مكانه وافرك أي فقاعات هواء تراها قبل تركها على الفور للمدة الموصى بها.
– قم بإزالة الشريط بشفرة الحلاقة بعد مرور الوقت المخصص ، ثم استخدم الشفرة لإزالة أي إيبوكسي زائد من الزجاج الأمامي.
بطبيعة الحال ، إذا كان الضرر كبيرًا لدرجة أن الزجاج الأمامي تكسر أكثر من مجرد تلفه ، فلا يمكنك إصلاحه وتحتاج إلى استبداله. فيما يلي دليل سريع لمعرفة متى يجب استبدال الزجاج بدلاً من محاولة إصلاحه أو إصلاحه:
– اذا حجب الضرر الرؤية أو كان هناك عدد من الشقوق / الشقوق
– إذا كان الكراك أطول من 14 بوصة أو كانت الرقاقة / النجمي / عين الثور أكبر من 3 بوصات
– إذا كان الضرر بالقرب من زاوية أو حافة
– إذا تم الوصول إلى الطبقات الداخلية للزجاج من حيث العمق