رصد جواسيس السيارات نموذج اختبار لاند روفر ديفندر XL 130 القادمة التي تركز على الأداء، أثناء اختبار السرعة على حلبة نوربورجرينج.
يظهر نموذج اختبار لاند روفر ديفندر 130 مغطى بالتمويه بالأبيض والأسود ولكن يمكن رؤية معظم ميزات التصميم التي تدل على وجود محرك V8 تحت غطاء المحرك. وتشمل هذه العجلات قياس 22 بوصة ذات خمسة أذرع مطلية باللون الرمادي الداكن، والمصابيح الأمامية الملونة، وأنابيب العادم الرباعية التي تبرز من أسفل المصد الخلفي.
من المتوقع أن يبلغ طول ديفندر 130 حوالي 5100 مم مما يجعلها أطول بمقدار 342 مم من ديفندر 110 و 777 مم أطول من ديفندر 90. الطول الإضافي مرئي لـ بالعين المجردة في الجزء الخلفي الممتد مما يجعل ديفندر تبدو وكأنها حافلة مدرسية للطرق الوعرة. سيؤدي ذلك إلى تصميم مقصورة بالحجم الكامل من ثلاثة صفوف ومساحة كبيرة للأمتعة.
تفاصيل توليد القوة
بينما لم تعلن لاند روفر حتي الآن عن مجموعة نقل الحركة لـ ديفيندر 130 الممتدة، إلا أن محرك V8 فائق الشحن الموجود بـ ديفندر 90 و 110 الحاليين والذي تم تقديمه في عام 2021، والمتوقع قدومه مع ديفندر 130 يأتي بسعة 5.0 لتر وينتج 518 حصانًا وعزم دوران يبلغ 846 نيوتن متر، مما يرسل الطاقة لجميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات. تأتي الطرازات الحالية قياسيًا مع الترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني النشط، بينما تتميز بإعداد أكثر صرامة للتعليق النشط، وقضبان أكبر مضادة للانقلاب، ونظام تحكم ياو، وبرنامج ديناميكي إضافي محدد الاستجابة للتضاريس.
كان من المفترض أن تنضم سيارة لاند روفر ديفندر 130 التي تم التلميح إليها لأول مرة خلال عرض تقديمي في عام 2019 للانضمام إلى الطراز 90 ذي الأبواب الثلاثة وخمسة أبواب لـ 110 قبل ذلك بكثير، ولكن تم تأجيل ظهوره لأول مرة بسبب الوباء. في العام الماضي، كشف أدريان مارديل المدير المالي لشركة لاند روفر أن ديفندر 130 ستصل بحلول أغسطس 2022. يبدو هذا معقولًا انطلاقًا من المظهر شبه الجاهز للإنتاج لأحدث صور تجسسية لنموذج الاختبار.
شاهد أيضًا:
لاندروفر ديفندر بمظهر 007