تضاعف عدد استخدامات أجهزة الشحن السريعة للسيارات الكهربائية على طول الطرق السريعة في ألمانيا ثلاث مرات تقريبًا في يونيو 2021 مقارنة بيونيو 2020 ، ولا تزال هناك طوابير طويلة. ووفقا لسلسلة محطات TANK &RAST فإن الوقوف في طوابير طويله من عدمه يعتمد ما إذا كان هذا يحدث بشكل طبيعي على عوامل مدى جاهزية البنية التحتية الخاصة بمحطات الشحن في المانيا .
شاحن سريع كل 60 كيلو متر
مع بداية العطلة الصيفية في بعض المدن الألمانية ، تم تسجيل 61011 عملية شحن في محطات خدمة الطرق السريعة في يونيو 2021. وهذا يزيد بمقدار 8750 عن مايو 2021 (52261 عملية شحن). مقارنة بشهر يونيو 2020 ، تضاعف الرقم ثلاث مرات تقريبًا. وفي نفس الشهر من العام الماضي ، تم توصيل سيارة كهربائية بالكابل 22،737 مرة.
وفقًا لمعلوماتها الخاصة ، تدير مجموعة تاك آند راست الألمانيه ما يقرب من 1400 نقطة شحن في 367 موقعًا بالتعاون مع شركات E . ON و EN BW و MER وانجوي . في المتوسط ، يجب على السائقين أن يجدوا محطة شحن سريع تتبع المجموعه المشار اليها .
الحاجة كبيره لمزيد من محطات الشحن الكهربائية
في يونيو 2021 ، تم استخدام كل موقع بمعدل 5.56 مرة في اليوم للشحن. فيما يتعلق بنقاط الشحن الفردية ، فإن السعة كافية على الأقل في الوقت الحالي مع 1.4 عملية شحن في اليوم. مع استمرار ارتفاع عدد تسجيلات السيارات الكهربائية ، من المهم توسيع شبكة أجهزة الشحن السريعة بشكل ممنهج ومنظم .