هل تعتبر سيارة بي ام دبليو الفئة الرابعة الاختبارية سيارة كوبيه سيئة التصميم أو تحصل على شبك أمامي غير جذاب؟ فبفضل الفنان مايك Maravilla يمكننا الآن تأكيد أنها لم تكن جذابة بالفعل.
كما يمكنكم أن تروا في هذه التصميمات التخيلية بالأعلى والأسفل، فقد قام Maravilla بتبديل شبك Edsel المستخدم في الفئة الرابعة واستبداله بشبك أمامي أقل حجماً من سيارة بي ام دبليو الفئة الثامنة الأكبر حجماً، والنتائج تتحدث عن نفسها، والأكيد أن التصميم التخيلي أفضل بكثير من التصميم الحقيقي للسيارة.
لم يكن Maravilla راضياً عن التحديث الذي جلبته بي ام دبليو على الواجهة الأمامية لـ الفئة الرابعة الاختبارية، لذا فقد قام أيضاً بمبادلة جنوط السيارة الاختبارية والطلاء، وشخصياً، نعتقد أن الطلاء الأخضر والذي يرتدي جنوط HRE.
على الرغم من أن الفئة الرابعة الاختبارية تبدو أفضل كثيراً مع شبك أمامي أصغر، إلا أن السيارة لا يزال تصميمها غير فني تماماً، فالكوبيه متناسبة بشكل جيد وجذاب بشكل عام، خد تصميم شبك العلامة التجارية الخاص ببي ام دبليو، فضلاً عن المصابيح المستخدمة في الطرازات الحالية، ويمكن أن تتحول السيارة الكوبيه الاختبارية للشركة الألمانية إلى سيارة ذات تصميم راق.
ومع ذلك، يبدو أن الفئة الرابعة الاختبارية تقوم بمعاينة سيارة أخرى في طريقها إلى الإنتاج، بمعنى آخر، لا تتوقع تغييرات جذرية في التصميم بين الفئة الرابعة الاختبارية والجيل المقبل من سيارات الفئة الرابعة كوبيه التي تقوم بمعاينتها بالتأكيد، ومع ذلك، نأمل أن تتخلص السيارة الانتاجية من الشبك الأمامي الضخم واستبداله بآخر أصغر أكثر أناقة.