أعلنت فورد الهند اليوم عن جهود إعادة هيكلة دراماتيكية ستشهد إغلاق معظم مصانعها في البلاد، مما أدى إلى تسريح ما يصل إلى 4,000 موظف، كجزء من خطة فورد بلس، والتي تهدف لتقديم عمل مريح بشكل مستدام على المدى الطويل، وتخصيص رأس المال للنمو.
تصريحات رسمية وخطط صارمة من فورد في المستقبل
قال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد: “على الرغم من الاستثمار الكبير في الهند، تراكمت لدى الشركة أكثر من 2 مليار دولار (7.5 مليار ريال) من الخسائر التشغيلية على مدى العشر سنوات الماضية، وكان الطلب على السيارات الجديدة أضعف بكثير مما كان متوقعاً”.
ونتيجة لهذه القرارات، ستقوم فورد بإيقاف تجميع السيارات بحلول الربع الرابع من 2021، كما سيتوقف الإنتاج المحلي لسيارات مثل فيجو وأسباير وغيرهم بمجرد بيع المخزون عند الوكلاء، في حين ستحافظ الشركة على الإنتاج في مصانع تشيناي وساناند.
ستستمر الشركة في تقديم عمليات دعم العملاء الكاملة للسيارات المنتجة محلياً مع توفير الخدمات وقطع الغيار وتغطية الضمان، وستبدأ في استيراد سيارات مثل موستنج، كما ألمحت أن سياراتها الكهربائية ستكون متاحة أيضاً في السوق الهندي.
وقالت الشركة أنها ستواصل الاستثمار في فريق حلول الأعمال من فورد الذي يعمل فيه حالياً أكثر من 11,000 شخص في الهند، وسيوسع نطاق الأعمال لتوفير المزيد من الفرص لمطوري البرامج وعلماء البيانات ومهندسي البحث والتطوير ومتخصصي المالية والمحاسبة.
وفي الختام، قال ستيفن أرمسترونج، مسؤول التحول في أمريكا الجنوبية والهند: “نحن ممتنون لفريقنا المتفاني في الهند الذي قام بالعديد من الإجراءات في السنوات الأخيرة في محاولة لوضع الشركة في موضع الربحية والنمو”.