أعلنت شركة فولكس فاجن مؤخرًا عن أول خيار تخييم خاص بها لسيارة “كادي ” الجديدة التي توضح كيف تتحرك معدات التخييم الإضافية أكثر فأكثر في المركبات اليومية. من المقرر إطلاق فولكس فاجن كادي في الأسواق في سبتمبر 2021. لكن مصمم السياره لايرغب في الانتظار كل هذا الوقت وسرعان ما جعل هذا الجعران الصغير متاحا على الأجهزة اللوحية – اي على الكومبيوتر .
خيمة بالأمام والمطبخ بالخلف بعربة فولكس
يتم تشغيل السيارة الكهربائية الصغيرة بواسطة محرك متزامن مع مغناطيس دائم. يتم تخزين الكهرباء المطلوبة لهذا في بطارية ليثيوم أيون. وفقًا للشركة المصنعة ، يجب أن تكون كادي MICROLINO قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 200 كيلومتر بشحنة واحدة. قد يكون ذلك كافيًا لرحلة نهاية أسبوع صغيرة للتخييم.ربما تكون الخيمة هي الميزة الأكثر وضوحًا لقضاء العطلات في الهواء الطلق مع ميكرولاينو ولكن بدلاً من الخيمة الخلفية ، والتي عادة ما تكون متاحة للتخييم ، فإن كادي بها خيمة أمامية. هذا ليس من قبيل الصدفة ، لأن التصميم يعتمد على مدخل في مقدمة السيارة.
يستخدم المصمم الباب الأمامي المفتوح لخيمة التخييم ، والتي ترتبط بدقة بالجسم. وفقًا للرسم ، فإن منطقة الخيمة أمام السيارة هي المكان الذي ينام فيه الناس – على سبيل المثال على مرتبة هوائية أو سرير مخيم. في حين أن الجزء الأمامي يذكرنا بشكل أكبر بعطلات التخييم البسيطة ، فقد تم تحويل الجزء الخلفي من السيارة إلى مطبخ. ويمكن بالفعل مشاهدة صندوق تبريد ، فرن غاز متنقل ومغسلة. يبدو أن هناك مساحة تخزين أكبر خلف الحوض. السؤال الباقي ربما بعد مشاهدة النموذج هو : أين يوجد بالضبط خزان المياه للحوض.
عربة التخييم ذات مقعدين
يجري العمل حاليًا على التصميم النهائي للمقعدين ، ولم تُعرف الأبعاد الدقيقة بعد. نسخة سابقة منسيارة التخييم يبلغ طولها 2.40 مترًا ووزنها 450 كيلوجرامًا بدون بطارية. تصل سرعة الميكرولينو إلى 50 كم / ساعة في غضون خمس ثوانٍ بحد أقصى 90 كم / ساعة.