رصد جواسيس السيارات ثلاثة نماذج اختبار لـ فولكس فاجن طوارق الرياضية متعددة الاستخدامات، السيارة الرائدة للشركة في أوروبا.
بدلاً من لصق التمويه النمطي على السيارات التجريبية لإخفاء التفاصيل الجديدة والتشطيبات، يفضل فريق البحث والتطوير في فولكس فاجن إعادة إنشاء مظهر السيارة المنتهية ولايتها على الشبك الأمامي والمصابيح الأمامية والمصدات لسيارة جديدة.
لقد ظهرت التقنية المستخدمة في النماذج الأولية من باسات وتيجوان، والآن تم تطبيقها على طوارق. تبدو هذه السيارات التجريبية التي يتم اختبارها في الثلج، وكأنها سيارة حالية.
لكن نظرة فاحصة على الصور الثابتة تكشف عن بعض الأدلة التي تشير إلى أن هذه هي السيارة المحسنة التي ستكشف عنها فولكس فاجن في وقت لاحق من هذا العام. من الواضح أن قضبان الشبكة المركزية لا تصطف مع القضبان الموجودة على المصابيح الأمامية والشبكة نفسها أقصر في السيارة الجديدة. يُتوقع أن تخفي شركة فولكس فاجن الشبك والمصابيح الأمامية الجديدة تحت شريط أسود وفضي، والمتوقع أن تتبنى شبكة أكثر نحافة مثل تلك الموجودة على MK8 جولف .
خمسة مقاعد تجعل طوارق في المرتبة الثانية بعد أطلس
يمكن كذلك رؤية أن نموذج الاختبار يحتوي على المزيد من سطح المصد المطلي حول لوحة الترخيص، وأن قضبان السحب الجانبية السفلية للسيارة الصادرة قد تم نسخها بشريط كروم.
لا يوجد اختلاف كبير في الخلف، لكن المصابيح الخلفية ستتميز بالتأكيد بتصميم LED جديد، بينما ستكون هناك أيضًا ترقيات داخلية أيضًا، على الرغم من أن معظم طوارق عالية المواصفات تتميز بالفعل بشاشة عرض معلوماتية كبيرة ومجموعة أدوات رقمية.
شيء واحد من غير المحتمل أن يتغير هو تصميم طوارق المكون من خمسة مقاعد، وهو أحد الاختلافات الرئيسية مقابل أودي Q7التي تشترك في نفس النظام الأساسي. ربما كان هذا أحد الأسباب وراء اختيار فولكس فاجن عدم إحضار طوارق إلى أمريكا الشمالية، حيث احتلت أطلس ذات المقاعد السبعة مكانها في التشكيلة.