قررت مجموعة فولكس فاجن استدعاء 261,257 سيارة من طرازات فولكس فاجن وأودي بسبب وجود خلل في مضخة الشفط النفاثة، والتي قد تؤدي إلى نشوب حريق إذا لم يتم إصلاحها، ووفقًا لتقرير استدعاء السلامة الصادر عن NHTSA، تم تجميع حلقات الختم الموجودة داخل مضخة الشفط النفاثة بجودة منخفضة. وإذا تعرضت الأختام للتلف، فقد يتسرب الوقود إلى نظام الانبعاثات التبخرية (EVAP). عند غمر النظام بالمياه، قد يتسرب الوقود من خلال مرشح علبة الفحم.
تفاصيل عملية استدعاء سيارات فولكس فاجن وأودي في أمريكا
تتضمن قائمة الاستدعاء إصدارات الدفع الأمامي لسيارتي أودي A3 سيدان 2015-2020 (47,391 سيارة) وأودي A3 كابريوليه 2015-2019 (3,875 سيارة)، وفي الوقت نفسه، فإن سيارات فولكس فاجن المتضررة هي جيتا GLI موديلات 2019-2020 (10,925 سيارة)، وجولف سبورت واجن جي بي 2018 (606 سيارة)، وجولف سبورت واجن 2015-2017 (19,673 سيارة)، وجولف 2015-2022 (58,544 وحدة)، وجولف جي تي آي 2015-2020 (114,485 سيارة).
وفي أغسطس 2016، استدعت المجموعة بعض السيارات لاستبدال مضخة نفاثة محددة بإصدار محدث (الإصدار 1.1) – وهو الإصدار المستخدم حاليًا. وبعد مرور عامين، تم الإبلاغ عن الأعطال الأولى، وأُجريت تحقيقات لمعالجة المشكلة. وأصدرت الشركة رسميًا استدعاءً في وقت سابق من هذا الشهر لاستبدال المضخة بمضخة محسنة أخرى (الإصدار 2.0) دون أي تكلفة. وستقدم كل من فولكس فاجن وأودي برنامج سداد مقابل الإصلاحات المتعلقة بهذه المشكلة.
وفي الختام، تعتمد المضخة الجديدة على 1,410 مطالبة ضمان على سيارات الدفع الأمامي مع تواريخ إصلاح بين مارس 2016 وديسمبر 2023. ولم يتم الإبلاغ عن أي حرائق تتعلق بهذه المسألة، ويعد هذا استدعاء آخر يتعلق بمخاطر الحريق للشركة بعد أن طرحت استدعائين في العام الماضي بما في ذلك كابل شحن بطارية 12 فولت معيب في ID.4. كما أن الاستدعاء الأخير ليس المرة الأولى التي يعالج فيها الزوجان نفس المشكلة معًا، حيث تم استدعاء 232 ألف سيارة أودي وفولكس فاجن بسبب مشاكل في النظام الترفيهي في عام 2022.
شاهد أيضاً: