لم تحقق شركة فيات من وراء عودتها للسوق الأمريكي أي مكاسب حقيقية بعد ، ولكن على مايبدو فإنها لم ترفع الراية البيضاء بعد وتعلن استسلامها المتبوع بانسحابها . المنتج الوحيد المتبقي لشركة صناعة السيارات ، هي السيارة 500X ، التي حصلت فعليا على عدد قليل من التحديثات لعام 2022 وأبرزها إضافة سقف Al-Fresco اختياري.
سقف الفريسكو ابرز تحديث لفيات X 500
هذا السقف عبارة عن سطح طري قابل للسحب ، مما يسمح “بتجربة الهواء الطلق حقًا” على غرار 500 C سيئة الحظ . و رفضت شركة فيات تحديد تكلفة سقف الفريسكو Al-Fresco ، لكنها أشارت إلى أنه سيكون متاحًا في جميع الطرازات الأربعة – Pop و Sport و Trekking و Trekking Plus – وسيتم تقديمه بأربعة ألوان خارجية مختلفة.
اصدار خاص من فيات X500
التغييرات الإضافية محدودة ، لكن 2022 Fiat 500X تأتي باصدار جديد يعرف ب CLUB كاربي . يعتمد الطراز الخاص هذا على الطراز الرياضي ويتميز بتصميم خارجي بلو فينيزيا مع سقف أزرق من Al-Fresco وعجلات حصرية من سبائك الألمنيوم مقاس 18 بوصة. كما تمت ترقية المقصورة الداخلية بفضل الحبيبات الخشبية الحصرية والمقاعد الجلدية العاجية الخاصة ذات الأنابيب الزرقاء. كما يحتوي الموديل أيضًا على شارات Yacht Club Capri والساتان.
لتجديد المعلومات ، تتميز سيارة 500X بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 177 حصان (132 كيلو واط / 179 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 210 رطل قدم (285 نيوتن متر). إنه متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات ، والذي يرسل الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي القياسي.
بالطبع ، لا أحد يهتم حقًا بالتراجع المخيف لفيات بالسوق الأمريكي . بلغت مبيعات الولايات المتحدة من طراز 500X ذروتها عند 12599 وحدة في عام 2016 وتراجعت كل عام منذ ذلك الحين. تراجعت مبيعات ما قبل الوباء إلى 2518 وحدة في عام 2019 ، وهذا العام ، تسير الشركة على المسار الصحيح لبيع ما يزيد قليلاً عن 1300 وحدة في أمريكا.