تبحث فيات كرايسلر ورينو عن إحياء المحادثات حول الاندماج المحتمل، حيث ذكرت رويترز أن نيسان تريد من رينو أن تخفض بشكل كبير حصتها البالغة 43.4% في المائة في الشركة اليابانية لصناعة السيارات مقابل دعمها لعملية اندماج بقيمة 35 مليار دولار (131 مليار ريال) بين FCA ورينو.
خطط الاندماج
قدمت فيات كرايسلر رسمياً خطتها للاندماج مع رينو في 27 مايو الماضي، وتجري مناقشات بشأن الصفقة، ومع ذلك، سحبت شركة صناعة السيارات الإيطالية الأمريكية فجأة عرضها للاندماج في الساعات الأولى من يوم 6 يونيو، مشيرة إلى الوضع السياسي الحالي في فرنسا، وتم الكشف لاحقاً أن الحكومة الفرنسية منعت تصويت مجلس إدارة شركة رينو بشأن هذه المسألة في محاولة لكسب دعم نيسان للصفقة.
وتزعم مصادر داخل التحالف أن رئيس فيات كرايسلر جون إلكان ورئيس رينو جان دومينيك سينارد قد أجرى محادثات حول مواصلة التفاوض، لكن الشركتين ترفضان التعليق على التقارير رسمياً.
ومن المعتقد ان توبي مايرسون، كبير مستشاري فيات كرايسلر بشأن عرض رينو للاندماج كان في مقر شركة نيسان في يوكوهاما باليابان يوم الاثنين لإجراء مناقشات مع الإدارة العليا، ومن المحتمل أن يكون من بينها الرئيس التنفيذي لشركة نيسان هيروتو سايكاوا.
جادل سايكاوا منذ فترة طويلة أن تحالفه مع رينو يحتاج إلى إعادة توازن، فنيسان أكبر بكثير من رينو لكنها تملك فقط 15% من شركة صناعة السيارات الفرنسية ولا تملك حقوق التصويت، بينما تسيطر رينو على 43.4% من نيسان، وهو أمر يعتقد اليابانيون أنه بحاجة إلى التعديل.
وبعد فترة وجيزة من انهيار الاقتراح الأسبوع الماضي، قالت الحكومة الفرنسية إنها على استعداد لخفض حصتها البالغة 15% في رينو في محاولة لرؤية عملية الاندماج تؤتي ثمارها، ولكن فقط إذا كان ذلك سيفيد كلا من شركة صناعة السيارات والتحالف بشكل عام.