تشتهر إيرمشر بضبط وترقية سيارات أوبل، لكن الشركة التي تتخذ من ألمانيا مقراً لها أظهرت مؤخراً بعض الحب لشركة فيات، بما في ذلك سيارات 500 الكهربائية بالكامل وشاحنات أوليس / سكودو. الآن، يقوم موالف السيارات الألماني بتطبيق سحره على سيارة إيطالية أخرى، فيات 500C، بإنتاج محدود يبلغ 200 وحدة.
تم الانتهاء من المثال الأول لسيارة فيات 500C الخاصة في منشأة إنتاج إيرمشر لمجموعة أوتوهاوس كونيج في رمشلدن بألمانيا. التعديل الأكثر لفتًا للنظر هو عجلات توربو ستار مقاس 17 بوصة مع 10 أذرع، والتي تأتي بلونين.
تتطابق لمسات لون البيج على عجلات ما بعد البيع مع حزمة الملصقات الموجودة على الشبكة والمظهر الجانبي الذي يتميز بحروف إيرمشر. كما أنها تتناسب مع السقف المصنوع من القماش لـ 500C، على عكس اللون الأزرق الداكن والنوافذ الخلفية الداكنة. قال الموالف أن كل انتاج السيارة البالغ 200 وحدة من فيات 500C “المعدلة بواسطة إيرمشر” ستأتي في هذا التكوين.
فيات 500C إيرمشر بترقيات داخلية ورقم الإصدار المحدود
في الواقع ستحصل بعض الطرازات على لوحة عدادات بمظهر خشبي. تشمل التعديلات الداخلية إضافة مسند ذراع مركزي، وسجاد أرضية جديد، ومساند رأس جديدة منجدة بالجلد الناعم مع نقش حروف “سيل إديشن”، بالإضافة إلى لوحة مرقمة تذكر دائمًا بالطبيعة المحدودة لحزمة الضبط هذه.
يعتمد الطراز على الطراز الرائد دولشي فيتا، والذي يأتي مع كل الأشياء الجيدة من حيث المعدات. تحت غطاء المحرك، يوجد محرك فايرفلاي ذو الثلاث أسطوانات بسعة 1.0 لتر والذي تم طرحه في عام 2020 وهو الآن الخيار الوحيد لمجموعة نقل الحركة في أوروبا. ينتج المحرك 69 حصانًا وعزم دوران يبلغ 92 نيوتن متر، والذي لا يبدو كثيرًا، حتى بالنسبة لمركبة حضرية.
مثل الطراز 500 العادي، كان السقف 500C موجودًا منذ فترة طويلة. تم تقديمه في عام 2009، مع شد الوجه في عام 2016 وإضافة محرك هجين خفيف في عام 2020. على الرغم من طرح سيارة 500C الكهربائية الجديدة بالكامل للبيع منذ العام الماضي، لا تزال شركة فيات تقدم سيارة 500C القديمة كبديل أرخص يعمل بالاحتراق الداخلي، مع إصدارات خاصة تحاول جذب انتباه المشترين.
شاهد أيضًا:
إيرمشر تطلق حزمة التعديلات البصرية لـ فيات أوليس وسكودو
ستيلانتيس تختبر الشحن الاستقرائي على الطرقات السريعة بـ فيات 500