تحاول مكلارين إقناعنا بأن سبيدتيل والتي تم تقديمها مؤخراً لن تكون خليفة طراز F1 الأسطوري، ولكننا لا نقتنع بذلك خصوصًا مع وجود بعض الأرقام التي تحكي قصة مختلفة، فعلى سبيل المثال سيقتصر إنتاج سبيدتيل على 106 نسخة فقط كما كان الحال مع F1، كما يأتي كلا الطرازين مع مقعد سائق وسطي، إلى غير ذلك من أوجه التشابه.
ولكن على الجانب الأخر وعند المقارنة مع طرازات أخرى، فهناك سؤال يطرح نفسه: ما هو الفرق بين سبيدتيل و P1 و سينا؟، ولكن الإجابة هنا ستكون أبسط، حيث أن كلا الطرازين الأخيرين ينتميان إلى سلسلة “Ultimate Series” والتي تُركز بشكل كبير على الثبات لتحسين الأداء على حلبات السباق، في حين أن الإضافة الأخيرة لمكلارين “سبيدتيل” تهتم بشكل أساسي بأرقام الأداء في خط مستقيم وكذلك تقديم تجربة قيادة ممتعة عند السفر أو قطع المسافات الطويلة، ولتحقيق هذا الغرض، تم تصميم الجسم الخارجي للسيارة (والذي يبلغ طوله 5.2 متر) ليسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 402 كلم/سا.
ولكن ماذا عن السفر والتنقل؟، تصف ماكلارين أحدث طرازاتها على أنها سيارة هجينة خارقة تستطيع أن تحمل 3 ركاب بأمان مع توفير مساحة تخزين مناسبة، حيث نجد مقعدي الركابين على جانبي المقعد الوسطي للسائق، في حين تم تصميم مساحة تخزين الأمتعة لتكون في الأمام والخلف، كما يمكنكم شراء حقائب مخصصة لتلائم الطراز الفائق.
ورغم كل ما يقال، فلا يمكننا أن ننكر أن سبيدتيل ستكون أكثر بكثير من مجرد سيارة خارقة، حيث أنها تقدم مفهوم مختلف جديد تمامًا لطرازات GT وكذلك الطرازات الخارقة الأخرى بشكل عام، مما يجعل منها سيارة فريدة من نوعها بالمقارنة مع المنافسين.
وإن كنتم تريدون الاطلاع على المزيد، فيمكنكم مشاهدة الفيديو المرفق والذي تبلغ مدته 23 دقيقة، لاكتشاف كل التفاصيل السرية التي تجعل من هذه السيارة شيء مميز للغاية، ولكن في حال كنتم ترغبون في الحصول على نسخة، فلسوء الحظ تم بيع جميع النسخ الـ 106 بالفعل.