كان من المفترض أن يبدأ مشروع التصنيع المشترك بين تويوتا ومازدا في هانتسفيل بألاباما بالولايات المتحدة الأمريكية والذي تبلغ تكلفته 1.6 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 6 مليار سعودي) في العام المقبل، حيث يعتزم كلا الطرفين بناء سيارات كروس أوفر جديدة، مع تخصيص 150,000 نسخة لكل علامة تجارية، ومع ذلك، تُظهر وثيقة حصلت عليها بعض الصحف أن بدء الإنتاج سيتم تأجيله لمدة تقارب 5 أشهر ونصف بسبب تأثير جائحة فيروس كورونا.
تأثير تأخير الإنتاج ونقص العمالة بسبب الجائحة العالمية
بدأت تويوتا ومازدا بناء المصنع العام الماضي، وذلك بهدف خلق ما لا يقل عن 4000 وظيفة جديدة، وقال المتحدث الرسمي باسم المصنع المشترك توني إبرهارت: “في 9 أبريل أبلغنا المسؤولين الحكوميين والمحليين في ألاباما، جنبًا إلى جنب مع موردينا الرئيسيين كيف سيؤثر فيروس كورونا على قدرتنا في الحفاظ على جداول مواعيد تسليم المعدات والقطع الأساسية، هذا بخلاف نقص العمالة وتباطؤ عمليات البناء.”
وأضاف إبرهارت: “ونتيجة لذلك، سنؤخر بدء إنتاج مصنع مازدا وتويوتا إلى فترة زمنية لاحقة في عام 2021، وبكل تأكيد نحن حريصون على مواصلة المشروع ودفع عجلة الإنتاج إلى الأمام في ظل الدعم المستمر من جميع المساهمين في المشروع.”
الطرازان المتوقع إنتاجهما في المصنع التابع لتويوتا ومازدا
شهد المصنع بالفعل تأجيلًا واحدًا على الأقل للإنتاج هذا الشهر بسبب فيروس كورونا، وذلك عندما تم تعليق النشاط وفقًا لأمر من حاكم الولاية في 4 أبريل، ولكن العمل استؤنف بعد ذلك بثلاثة أيام في بعض المناطق التي لا تخضع لتوجيهات إدارة الصحة العامة في ألاباما.
في الختام، يجدر بالذكر أن طرازي الكروس أوفر اللذين سيقوم المصنع بإنتاجهما، هما النسخة الإنتاجية من سيارة تويوتا FT-4X، وسيارة من مازدا متوسطة الحجم والتي ربما تعيد من جديد صياغة اسم CX-7.