تستمر أخبار فيسكر في التدهور، وهذه المرة، كانت مكالمة الأرباح تجريها شركة ماجنا انترناشونال، وهي الشركة المتعاقدة على بناء السيارة الكهربائية فيسكر أوشن، وخلال مكالمة أرباح الربع الأول، تحدث الرئيس التنفيذي للشركة المنتجة للسيارة، Swami Kotagiri عن حالة إنتاج أوشن، فلم يقتصر الأمر على توقف الإنتاج فحسب، بل من غير المتوقع استئنافه.
أزمات كبيرة كان يقاومها إنتاج سيارات فيسكر أوشن
يعد التأثير على النتيجة النهائية لشركة ماجنا كبيرًا حيث تقدر الشركة انخفاضًا في المبيعات لعام 2024 بحوالي 400 مليون دولار (1.5 مليار ريال)، وكانت فيسكر وماجنا قد خططا في الأصل لإنتاج حوالي 120 ألف سيارة أوشن سنويًا، و”إنتاج السيارة متوقف حاليًا، توقعاتنا الحالية الصادرة اليوم تفترض عدم وجود المزيد من الإنتاج”.
ومن المحتمل ألا تكون هذه الأخبار مفاجئة لأي شخص كان يراقب الانهيار البطيء لـ فيسكر طوال عام 2024، في المحاولة الثانية لـ هنريك فيسكر لإطلاق شركة للسيارات الكهربائية، كان من المفترض أن تكون أوشن هي السيارة التي ستنطلق منها كل شيء.
جبل من المشاكل تواجهها شركة فيسكر
بدلاً من ذلك، كانت هناك مشاكل منذ اللحظة التي بدأت فيها عمليات التسليم في العام الماضي، وتم إصدار سلسلة من التحديثات لمعالجة المشكلات بدءًا من فقدان الطاقة وحتى خلل في سلسلة المفاتيح، ثم تأخر إنتاج فيسكر بير وانهارت الأخبار عن صفقة مالية محتملة مع نيسان.
وفي الختام، أوقفت الشركة الإنتاج مؤقتًا لمدة ستة أسابيع وجمعت 150 مليون دولار (562 مليون ريال)، لكن ذلك لم يكن كافيًا لإصلاح مشاكلها المالية، كما تم تخفيض الأسعار إلى أقل من 25,000 دولار (94 ألف ريال) لتصفية المخزون وجمع الأموال بينما ألغى العملاء حجوزاتهم في سيارة أوشن حيث أصبحوا قلقين بشكل مفهوم بشأن مستقبل الشركة، ومع عدم التخطيط لمزيد من الإنتاج لسيارة أوشن فمن الصعب رؤية أي مستقبل على الإطلاق.
شاهد أيضاً:
شركة فيسكر مهددة بالافلاس و 4 شركات تتفاوض لانقاذها
المصدر: اضغط هنا