تُخطط شركة فيسكر لأن تبدأ إنتاج سيارتها أوشن بدءً من نوفمبر 2022، وها هي تعود بإعلان هام آخر، وهو خططها لبناء سيارة محايدة للكربون بحلول عام 2022.
ما الذي نعرفه عن سيارة فيسكر المحايدة للكربون
لم تكشف فيسكر بعد عن الكثير من تفاصيل السيارة المحايدة للكربون، لكنها قالت أن جهودها ستتركز على جميع المراحل الخمس لدورة حياة السيارة، بما في ذلك المصادر والتصنيع والخدمات اللوجستية ومرحلة الاستخدام ونهاية العمر الافتراضي.
وأضافت الشركة أن السيارة ستستخدم مواد معاد تدويرها ومكونات معاد تصنيعها، وسيتم بناؤها في مصانع تعمل حصرياً بالطاقة المتجددة، كما ستعمل أيضاً على الترويج لإعادة التدوير في نهاية العمر الافتراضي، وكذلك استخدام شبكات الشحن العامة التي تعمل بالطاقة المتجددة بنسبة 100%.
من جانبه، قال الرئيس التنفيذي للشركة، هنريك فيسكر: “نخطط لتعطيل صناعة وسائل التنقل بشكل جذري من خلال تحديد هدف طموح لأنفسنا، وهو إنتاج سيارة محايدة للكربون بحلول 2027، وأنهم لن يشتروا تعويضات الكربون لتحقيق هدفهم”، وهو أمر غامض بعض الشيء، لكنه أضاف أن الموردين وشركات الخدمات اللوجستية قد يحصلون على تعويضات لتحقيق الحياد الكربون الكامل.
وأضاف هنريك فيسكر قائلاً: “ستسعى الشركة إلى تعزيز الاقتصاد الدائري من خلال توفير المواد المعاد تدويرها والمكونات المعاد تصنيعها، والعمل على الاستفادة من شبكات الشحن العامة التي تعمل بالطاقة المتجددة، واستخدام المواد الهامة مثل الألومنيوم والصلب والإلكترونيات وبطاريات الليثيوم من الشركات التي لديها التزامات محايدة للكربون”.
وفي الختام، كشفت فيسكر عن صورة تشويقية جديدة لسيارة PEAR، والتي تُشير إلى أنها ستمتلك هيكل رشيق، وقالت سابقاً أنها ستحصل على منصة خفيفة الوزن تُعرف باسم FP28، ومن المقرر أن يبدأ سعرها من أقل من 30,000 دولار (112,500 ريال)، ومن المقر أن يبدأ الإنتاج في الربع الأخير من 2023.