سجل فريق فيسيكو 444 ريفولت سيستمز، والمركبة الكهربائية المعروفة باسم ليتل جاينت، رقمًا قياسيًا في ناشيونال إلكتريك E3 في وقت سابق من هذا الشهر، محطماً الرقم القياسي الوطني السابق للسرعة القصوى لمركبة كهربائية.
تمكنت السيارة الكهربائية من تحقيق سرعة قصوى في اتجاه واحد تبلغ 574.5 كم في الساعة، ومتوسط سرعة 568 كم في الساعة في بونفيل سولت فلاتس، بقيادة إريك ريتر. على الرغم من أن هذا أسرع بـ 19 كم في الساعة من الرقم القياسي العالمي الحالي، إلا أنه يجب تحقيق ذلك في اتجاهين مع محاولة الجري في غضون 60 دقيقة من بعضها البعض، وهو أمر لم يفعله الفريق. ومع ذلك، فقد كسبت لنفسها الرقم القياسي الوطني.
قال ريتر “يا لها من رحلة لا تصدق. عزم الدوران من خط البداية مثل الوحش، ينطلق بدون تردد ويستمر في السحب بلا توقف. مع السرعة القصوى البالغة 574 كم في الساعة، لم تعد 643 كم في الساعة مجرد حلم “.
ليتل جاينت بـ 1,152 بطارية ليثيوم أيون وزوج من محركات تسلا المعدلة
إن فريق فيسيكو ومقره روكفيل بولاية يوتا على دراية جيدة بالسجلات عالية السرعة واختار الشراكة مع شركة ريفولت سيستمز خارج أوشنسايد بكاليفورنيا في هذا المشروع. وقد ساعدهم أيضًا جريج بيك من أمريكان تراك رودستر وترينتون وونسلي.
يتم تشغيل ليتل جاينت بواسطة 1,152 بطارية ليثيوم أيون منشورية، والتي تم إعادة شحنها بمقطورة شمسية من المستوى 4، وزوج من محركات تسلا معدلة بشكل كبير. كان بيك مسؤولاً عن تصميم وبناء قسم مجموعة نقل الحركة المعقد الذي يربط المحركات معًا ويرسل الطاقة إلى العجلات.
قال بيك “في التصميم، تبدأ بالأشياء التي تعرفها والأشياء التي لا تعرفها، ثم املأ الفراغات واربط النقاط. يجب أن تمر الأجزاء الرئيسية بست عمليات معقدة لتنتهي بشيء مفيد وموثوق. يمكنك الذهاب بسعر رخيص أو الذهاب إلى مضاد للرصاص. أعتقد أن سجلنا الوطني الجديد يظهر أي واحد اخترناه “.
مع استمرار تسارع السيارة في نهاية أسرع سباق لها، يقول مالك الفريق ريك فيسكو إنه متحمس بشأن المستقبل.
شاهد أيضًا:
ماكلارين تكشف النقاب عن سيارتها الخارقة Artura الجديدة
شاهد سيارة كهربائية صينية تتفوق على لامبورجيني أفينتادور SVJ وكوينجسيج أجيرا R