ربما تكون قد سمعت عن ضرورة دخول الهواء البارد لسيارتك ، وتساءلت بالضبط عن ماهية هذا الهواء وكيف يفيد السيارة . هل تعلم أن محرك سيارتك يجب أن يمتص الهواء النقي لحرق الوقود وإنتاج الطاقة؟ هذه هي الطريقة التي يعمل بها محرك الاحتراق الداخلي. ومع ذلك ، يحتوي الهواء على الغبار والشوائب التي تعمل على تسريع تآكل المحرك ، لذلك يجب ترشيحها بواسطة مرشح هواء مصنوع عادة من الورق. سنصحبك في رحلة للتعرف على كيفية عمل فلاتر الهواء ، ولكن في الوقت الحالي ، يكفي أن تعرف أن أنابيب سحب الهواء بمحرك السيارة مرتبة بحيث يمتص أنبوب السحب الهواء من خلال الفلتر إلى مشعب السحب.
ماهو نظام سحب الهواء البارد؟
يقوم الأشخاص بتعديل أنظمة المصنع هذه عن طريق استبدالها بنظام سحب الهواء البارد لما بعد البيع – أو CAI – الذي يشتمل على مرشح هواء ما بعد البيع ومجموعة سحب الهواء البارد مع أنابيب خاصة وألواح عازلة وموقع تركيب مختلف. وإذا كنت تسأل ، “ماذا يفعل نظام سحب الهواء البارد؟” ، الإجابة هي أن هذه تمت إضافتها بسبب الرغبة في تحسين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود. تتوفر العديد من هذه الأنظمة في الولايات المتحدة وتتنوع الأسعار من رخيصة الثمن إلى باهظة الثمن. الأشخاص الذين يسعون إلى تحسين أداء المحرك و / أو الاقتصاد ، مثل مشتري سيارات الهاتشباك الساخنة وطرازات الشاحنات الكبيره مثل شيفروليه سيلفرادو او موديلات السيارا قد يفكرون عادة في مثل هذه الأنظمة ، وإليك السبب:
المزايا والعيوب
فوائد فلتر ” مدخول ” الهواء البارد للسيارة :
– تحسين قوة المحرك والاستجابة والأداء
– تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود
– صوت تحريض أفضل للمحرك (صوت العادم لا يتأثر)
– انخفاض الإنفاق على الفلاتر البديلة
– تظل أنظمة الانبعاثات مثل المحولات الحفازة غير متأثرة
– طريقة رخيصة لضبط المحرك
سلبيات فلتر ” مدخول ” الهواء للسيارة
– قد يكون أداؤه أسوأ من النظام الأصلي
– يكلف الوقت والمال
– يمكن أن يبطل ضمان السيارة
– لا يُسمح عادةً بإجراء تعديلات على المركبات الممولة أو المستأجرة
– قد يتضح أنه سيئ بالنسبة لطول عمر محرك سيارتك
– يمكن أن تؤثر التعديلات على قيمة إعادة البيع
– قد تكون المركبات القديمة التي تعتمد على نظام ترموستاتي لتدفئة هواء السحب في الطقس البارد غير متوافقة مع نظام الهواء البارد – أو لن تعمل بشكل جيد . يعني تدفق الهواء دون عائق أن المحرك يمتص المزيد من الهواء ، وكلما كان الهواء أكثر برودة ، كان أكثر كثافة وكلما زاد الأكسجين الذي يحتوي عليه. يعتقد الكثير من الناس أن أنظمة المصانع لا تسمح بدخول كمية كافية من الهواء البارد إلى المحرك وأن أفضل أنظمة سحب الهواء البارد المتاحة لخدمات ما بعد البيع يمكن أن تحسن تدفق الهواء بشكل ملحوظ للحصول على المزايا المذكورة أعلاه. ولكن هل تعمل مآخذ الهواء البارد ، وما مقدار القوة الحصانية التي يمكن أن يضيفها دخول الهواء البارد الجيد إلى محرك سيارتك؟ دعنا نتعرف على حقيقة مآخذ الهواء البارد.
كيفية اختيار وتثبيت نظام سحب الهواء البارد
عادةً ما تصمم الشركات المصنعة لأنظمة سحب الهواء البارد ما بعد البيع هذه الأنظمة لتناسب مركبات معينة ، لذا يجب قراءة منشورات المنتج لتحديد ما إذا كان طرازك متوافقًا أم لا. ايضا علينا ان نقرأ أكبر عدد ممكن من تقييمات المنتجات عبر الإنترنت ، وتحدث إلى الميكانيكيين المطلعين لتحديد أيها يحقق أفضل النتائج. قد يكون من الصعب الحصول على معلومات علمية دقيقة ويمكن أن تكون أحيانا الأدلة والشهادات القصصية مضللة.
بمجرد العثور على منتج يمكنك الوثوق به ، اتبع هذه الخطوات حول كيفية تثبيت مدخل هواء بارد:
– التحضير: قم بإزالة أطراف البطارية وتأكد من أن لديك أجزاء وإرشادات مجموعة المدخول في متناول يديك ، بالإضافة إلى الأدوات التي ستحتاجها.
– قم بإزالة نظام المخزون. قم بإزالة أنابيب وفلتر مدخل الهواء ، مع الحرص على فصل أجهزة الاستشعار ، مثل تلك الخاصة بوحدات التحكم في الانبعاثات التي تنظم وظائف المحرك.
– اتبع التعليمات المرفقة بنظام ما بعد البيع لتثبيته وتأكد من أن كل شيء آمن. أعد توصيل المستشعرات وأطراف البطارية واستبدل أي أجزاء مجردة للوصول.– قم بإجراء اختبار قيادة للتأكد من أن المحرك يعمل بشكل جيد وبدون أي مشاكل أو إضاءة أضواء لوحة القيادة.
كيف نقيس الأحصنه الاضافية
لتحديد مكاسب القوة الحصانية ، قم باختبار القدرة الحصانية لسيارتك على مقياس ديناميكي قبل القيام بالعمل. بعد تثبيت مدخل هواء ما بعد البيع ، قم بإعادة اختبار السيارة ، من الناحية المثالية باستخدام نفس المتغيرات مثل الاختبار الأول ، مثل الضغط الجوي ودرجة الحرارة. يجب أن يكون أيضًا نفس مقياس الدينامومتر ويجب أن يكون في نفس حالة المعايرة. إذا كنت تلتزم بهذه المتطلبات ، فيجب أن يكون أي اختلاف في القدرة الحصانية واضحًا. تعلم كل شيء عن كيفية عمل القدرة الحصانية هنا.
الحصول على نتائج مقارنة دقيقة أمر صعب ويعتمد على العديد من العوامل. ستستفيد السيارة التي تحتوي على نظام قياسي لسحب الهواء يمتص الهواء الساخن من حجرة المحرك أو بها أنابيب مقيدة ، أو بها صندوق هواء قياسي أو مرشح صغير جدًا ، أكثر من نظام بديل يمكنه معالجة كل هذه المشاكل عن طريق امتصاص المزيد من الهواء من مكان أكثر برودة من خلال مرشح وأنابيب أقل تقييدًا. يمكن أن يضيف هذا القليل من القدرة الحصانية ولكنه غالبًا ما يكون أقل من خمسة إلى 20 حصانًا كما يُزعم عادةً. ومع ذلك ، لن يتمكن من تحديد الاختلافات الحقيقية إلا الاختبار العلمي المقارن المناسب. قد لا تكون قادرًا على الشعور بالفرق الكبير في سيارة قوية ، حيث تمثل عشرة أحصنة أو نحو ذلك نسبة ضئيلة من الإجمالي ؛ ومع ذلك ، في سيارة صغيرة وخفيفة الوزن ، يجب أن تكون قادرًا على الشعور بالحيوية المضافة بسهولة تامة.
الحقيقة حول مداخيل الهواء البارد
هل يستحق مدخول الهواء البارد ما بعد البيع كل هذا العناء؟ قد تأتي التحسينات في الأداء على حساب مستويات ضوضاء الحث أو أن مرشح الهواء الذي يسمح بدخول المزيد من الهواء ، وقد يسمح أيضًا بدخول المزيد من الشوائب ، وهو أمر سيئ لمحركك. ستحدد قراءة المراجعات وإجراء البحوث والاختبارات المقارنة المنتجات التي تعمل على تحسين تجربة القيادة ، لكن تنقية الهواء عالية الجودة أمر بالغ الأهمية وقد يعني عدم كفاءة التصفية موتًا مبكرًا لمحركك