كشفت كاديلاك عن إسكاليد 2022 مع أحدث إصدار لتقنية سوبر كروز شبه المستقلة من جنرال موتورز كجزء من أنظمة مساعدة السائق، ولكنها أعلنت أنه بسبب النقص المستمر في أشباه الموصلات، لن يكون النظام متاحًا لبعض الوقت.
قصدت كاديلاك في الأصل تقديم سوبر كروز كميزة قياسية في طرازات إسكاليد بريميوم لكجري و بريميوم لكجري بلاتينوم و سبورت و سبورت بلاتينوم ولكن في وقت سابق من هذا الشهر، قالت إنها ستكون ميزة اختيارية بدلاً من ذلك. لقد تم التأكيد الآن على أن سوبر كروز لن تكون متاحة كخيار لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة.
وفقًا لتقرير صادر عن هيئة جنرال موتورز، أكدت الشركة المصنعة للسيارات أن النظام لن يكون متاحًا في بداية إنتاج إسكاليد 2022. ليس معروفًا متى ستتوفر الميزة مرة أخرى لـ إسكاليد، لكن من المحتمل ألا تكون كذلك حتى تتحسن إمدادات جنرال موتورز من الرقائق.
نقص أشباه الموصلات يجبر الشركات على التخلي عن بعض الميزات لاستمرار الانتاج
هذه ليست المرة الأولى التي يدفع فيها النقص في الرقائق جنرال موتورز إلى إزالة ميزة من بعض مركباتها الجديدة. في يونيو، كشفت أن عددًا من طرازات شفروليه تاهو وسوبربان 2021، و 2021 جي إم سي يوكون، ويوكون XL ، وكاديلاك إسكاليد ، وإسكاليد ESV ستتخلي عن وظيفة بدء التشغيل بدون مفتاح. كانت المركبات المتأثرة هي تلك المجهزة بمحرك V8 وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.
يشعر مصنعو السيارات الآخرون بآثار النقص، حيث كشفت جيب أنه لم يعد من الممكن تقديم نظام التعليق الهوائي المتقدم كوادرا ليفت مع التخميد التكييفي الإلكتروني لجراند شيروكي L الجديدة.