حسناً، إليكم تطور مثير للاهتمام، فقد قام جوني ليبرمان من موتور تريند على انستجرام بادعاء جريء للغاية، فبالنظر إلى الخطوات الأخيرة التي اتخذتها كاديلات مع سيارات السيدان عالية الأداء، حيث أن العالم بأسره قد أصابه الإحباط عندما تم الكشف عن CT4-V وCT5-V بقوة حصانية منخفضة، وحسب رأي ليبرمان، فإن ادعاءه هذا على الأقل يعالج هذه المسألة، ولكن ليس بطريقة يتوقعها أي شخص.
باختصار، يقول إن CT5-V القادمة لن تحصل على محرك بلاكوينج V8 وبدلاً من ذلك، سوف يستخدم محرك V8 المألوف سعة 6.2 لتر من طراز CTS-V الحديث، وبصراحة، هذا جيد تماماً حيث يولد المحرك قوة 640 حصان، وهذا هو السبب في ان سيارة كاديلاك التي أصبحت متقاعدة هي أسطورة في فئة سيارات السيدان الرياضية الفاخرة.
ومع ذلك، فإن هذا الإدعاء يتناقض مع كل ما نحصل عليه من كادي بقدر ما تكون عليه سيارات السيدان المستقبلة، كما أنه يتعارض مع كلمات ليبرمان من منشور انستجرام آخر قام بمشاركته قبل أيام قليلة من المذكور بالأعلى، وعلى الرغم من اننا لا نستطيع أن نلومه حقاً على كونه مرتبكاً، فمن المؤكد أن كاديلاك كانت مرتبكة في هذه الأيام أيضاً.
وهناك ادعاء آخر بأن طراز CT4-V الأعلى سيرث أيضاً محرك V السابق، وهو محرك V6 بسعة 3.6 لتر مزدوج التوربو من ATS-V، وهذا له معنى كبير بالنسبة لنا لأن CT4 هي خليفة ATS، ومع ذلك، لا يزال بلاكوينج يمكن رؤيته، وهو الأمر الذي يتركنا مع سؤال كبير للغاية، إذا كانت هذه الادعاءات صحيحة، فما الذي ستقوم به كاديلاك مع إصدار V8 من بلاكوينج ذو سعة 4.2 لتر؟ قامت شركة صناعة السيارات بالتأكيد على أن المحرك لن يستخدم في أي سيارة خارج كاديلاك، ويوجد الآن فقط في CT6-V والتي تم إلغاؤها في أمريكا الشمالية.
وتواصل جنرال موتورز توسيع إنتاج CT6، وهذا يثير نقطة أخرى تدعم ادعاءات ليبرمان الأخيرة، وطوال كل الشائعات والتقارير حول كاديلاك على مدار الأشهر الستة الماضية أو نحو ذلك، ولاحظنا ما يمكن وصفه بأنها استراتيجية بلا هدف فيما يتعلق بسيارات السيدان، وبدأ الأمر بترقية طراز CT6 V سبورت إلى طراز V متكامل، ثم تم إلغاؤه بعد فترة وجيزة.
ثم كان هناك إعلان غريب كامل بأن السيارات ستحصل على شارات تُظهر عزم دوران المحرك بالنيوتن.متر، والآن أصبح الجميع على دراية تامة بالمشاكل الناتجة عن الكشف عن CT4-V وCT5-V، وفي الواقع، يبدو أن السيدان المموهة التي عرضتها كاديلاك في سباق ديترويت جراند في أوائل يونيو وكأنها قرار اللحظات الاخيرة، ربما بسبب سخرية العالم على CT5-V ذات القوة الحصانية الأقل من شيفروليه سيلفرادو الجديدة.
وعلى أي حال، فإن كاديلاك ليس لديها أي تعليق على الشائعات أو سياراتها المستقبلية، فما رأيكم أعزاءنا المتابعين؟ شاركونا آراءكم في التعليقات.