العديد من الأشخاص يقوم بتشغيله في الأيام الدافئة. وفي هذه الحالات ستحافظ الصيانة الدورية على مكيف السيارة وعلى ضاغط الهواء ( الكمبروسر ) وعلى راحتك في كل مرة تقوم بتشغيله. ومع ذلك، إذا لاحظت بعض الأمور الغريبة أثناء تشغيل المكيف، فيجب للمحافظة على سيارتك أن تتوجه إلى مركز صيانة .
أصوات غريبة عند تشغيل المكيف
عند تشغيل مكيف الهواء في سيارتك قد تسمع بعض الأصوات الغريبة . وإذا فعلت ذلك فمن المحتمل أن يكون ضاغط الهواء ( الكمبروسر ) . وبمجرد أن يبدأ هذا الجزء في الفشل، قد تسمع صوت أنين عند تنشيطه. وهذه الأصوات هي نتيجة المكونات الداخلية، مثل المحامل، التي تسوء. وللتأكد، قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء لترى ما إذا كان الصوت يتوقف، ثم أعد تشغيله مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان سيستأنف. إذا كان الأمر كذلك، فلديك مشكلة في ضاغط مكيف الهواء ( الكمبروسر ) .
هواء حار من مكيف السيارة
المفترض من تشغيل مكيف السيارة الخاص بك هو الحصول على الهواء البارد من خلال فتحات التهوية. ومع ذلك، إذا لم تتم صيانة نظام التكييف الخاص بك، فقد تجد نفسك مع الهواء الساخن بدلاً من ذلك. فالهواء الساخن هو علامة على فشل ضاغط مكيف الهواء. يمكن أن يكون الهواء الساخن أيضًا علامة على إنخفاض غاز التبريد. فعادة ما تحذرك هذه العلامة قبل أن يتعطل الضاغط تمامًا. وستلاحظ أن الهواء يبدو أنه يصبح أكثر دفئًا بعد فترة مع الأيام .
تسرب السوائل
ضاغط تكييف الهواء ( الكمبروسر ) في سيارتك يحتوي على محامل داخلية، والتي تمنع غاز التبريد من التسرب خارج الضاغط. وتتمثل مهمة الضاغط في الضغط على المبرد للمساعدة في تبريده. وهذا بالطبع يضعف المحامل بمرور الوقت بسبب بيئة الضغط المستمر داخل الضاغط. وسوف تتسبب المحامل البالية أو التالفة في تسرب غاز التبريد ( الفريون ).
كلاتش كمبروسر تكييف السيارة
تمامًا مثل ناقل الحركة اليدوي، يحتوي ضاغط مكيف الهواء على قابض ( كلاتش مرتبط في بكرت الكمبروسر ) . ويتصل هذا القابض بمحرك سيارتك لسحب الطاقة منه. ويستخدم الضاغط الطاقة فقط عندما يحتاج إليها. ولكن إذا تعطل قابض ضاغط التيار المتردد أو البكرة، فلن يعمل الضاغط لأنه لن يحصل على أي طاقة. وهنا لا بد من الإشارة إلى أنه لا يمكن استبدال القابض نفسه. وإذا توقف يجب عليك استبدال الضاغط وتغيير الكمبروسر .
شاهد أيضاً
