وضعت شركة كيا الكورية حجر الأساس لمصنعها المخصص لإنتاج السيارات المبنية حسب الطلب(PBV). في حفل حضره أكثر من 200 شخص، بما فيهم الرئيس التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور، أويسون تشونغ، وهو سانغ سونغ، الرئيس والرئيس التنفيذي في شركة كيا، ومجموعة من الموظفين والعاملين في مجموعة هيونداي موتور وفي قطاع صناعة قطع غيار السيارات، بالإضافة الى مسؤولين حكوميين، وأقيم الحفل في مصنع هواسونج التابع لشركة كيا في مقاطعة جيونج جي، في كوريا الجنوبية.
كيا تضع الحجر الأساس لمصنعها الجديد
وعلق سانغ سونغ، الرئيس والرئيس التنفيذي في شركة كيا، على هذه المناسَبة قائلا: ” هيونداي موتور وشركة كيا وهيونداي موبيس يخططون معاً، لاستثمار نحو 24 مليار وون كوري في صناعة السيارات الكهربائية المحلية بحلول عام 2030. مضيفا: “ويهدف هذا الاستثمار إلى جعل كوريا الجنوبية واحدة من أفضل ثلاثة مصنعين في سوق السيارات الكهربائية العالمية. ينصب تركيزنا على تعزيز القدرة التنافسية لمنظومة المركبات الكهربائية بالكامل، يشمل ذلك البحث والتطوير والإنتاج والبنية التحتية وقيادة مسيرة التغيير والابتكار في صناعة السيارات العالمية الجديدة”.
وفي إطار خطط الشركة لبدء عملية الإنتاج الضخم في النصف الثاني من عام 2025، استثمرت كيا مليار وون (حوالي 758 مليون دولار أميركي) لتأمين 99 ألف هكتار من الأراضي، وذلك لبناء مصنع ذكي متطور بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 150 ألف وحدة، كما تخطط الشركة لإنتاج 150 ألف وحدة على امتداد العام الأول، مع إمكانية التوسع بما يتماشى مع ظروف السوق المستقبلية، وبأسلوب وتقنيات ملائمة للبيئة، سيتم بناء مصنع السيارات المبنية حسب الطلب PBV الجديد، حيث سيتم تطبيق تقنيات التصنيع المبتكرة المستقبلية مع التقليل من انبعاثات الكربون. وستسعى الشركة أيضاً إلى تحقيق الكفاءة والذكاء من خلال شركة هيونداي موتور والعلامة التجارية لشركة كيا الذكية E-FOREST technologies مثل أنظمة التصنيع الرقمية.
وتُعرّف إحدى عمليات التصنيع المبتكرة التي سيتم تنفيذها في مصنع PBV الجديد باسم “طريقة الخلايا” و هي عبارة عن إستراتيجية تخطيط لعملية تجمع معاً الآلات أو محطات العمل المستخدمة لإنتاج منتجات أو أجزاء متشابهة. وتهدف هذه الطريقة إلى توفير عملية تصنيع أكثر كفاءة ومرونة، عن طريق تقليل المسافة التي تحتاجها المواد والمنتجات أثناء عملية الإنتاج. وتتيح هذه العملية إنتاج المركبات بناءً على متطلبات واحتياجات العملاء المتنوعة، أيضا نظام التصنيع المتطور لمصنع PBV يسمح بتوفير الإنتاج المرن مع المزيد من التخصيص لأنواع المنتجات المختلفة، من خلال جمع الطريقة الخلوية الجديدة مع نظام ناقل الإنتاج الضخم التقليدي.
موعد إنتاج أول بطارية كهربائية للسيارات المبنية
أول نموذج PBV تخطط كيا لإطلاقه في مصنع SW (اسم المشروع)، في عام 2025، سيكون متوسط الحجم وسيعتمد على منصة “eS”، القائمة على نظام سكيتبورد المرن المخصص للبطاريات الكهربائية PBVs، ما يتيح دمج أنواع مختلفة من هياكل المركبات بمرونة، أيضا تم تطوير مصنع SW للاستجابة لمتطلبات العمل المختلفة مثل التسليم، وخدمة النقل، والمعاملات ما بين المنشآت التجارية(B2B)، وذلك بالاعتماد على هياكل التحميل الممتاز والمساحة الداخلية الفسيحة التي تصل إلى حدود ارتفاع الشخص البالغ.
خلال حفل وضع حجر الأساس لمصنعها الجديد، أعلنت مجموعة هيونداي موتور، عن خططها لتوسيع الإنتاج السنوي للمركبات الكهربائية بشكل كبير في كوريا إلى 1.51 مليون وحدة والحجم العالمي إلى 3.64 مليون وحدة بحلول عام 2030، حيث تسعى أن تصبح واحدة من أكبر ثلاث شركات مصنّعة للسيارات الكهربائية في العالم بحلول عام 2030، من خلال عمليات البيع بالجملة لنماذج هيونداي موتور وكيا وجينيسيس الكهربائية.