نشرت هيونداي الصور الأولى لـ فينيو المحدثة في الهند، قبل الظهور الرسمي لأول مرة في 16 يونيو. تتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة بالفعل للطلب المسبق في السوق الهندية، في حين أنه يُتوقع أن تكون تحديثات منتصف العمر في طريقها إلى الأسواق الأخرى التي مر على تقديم السيارة بها ثلاث سنوات.
يمكن التعرف على هيونداي فينيو المحدثة على الفور بالنظر إلي النهايتين الأمامية والخلفية المعاد تصميمهما. في المقدمة، نمت الشبكة بشكل أكبر مع نمط حدودي مستوحى من موديلات هيونداي الأكبر وإطار كروم داكن جديد. الجزء العلوي من المصابيح الأمامية المنقسمة أطول بثلاثة عناصر LED ، بينما حصل الجزء السفلي من المصد على مدخل هواء ممدود ولوحة انزلاقية من الألومنيوم.
في حين أن معظم عمليات تجميل الوجه تهمل النهاية الخلفية، قام مصممو هيونداي بالكثير من العمل في هذا القسم. الأبرز هو المصابيح الخلفية الجديدة ذات العرض الكامل مع رسومات LED الحديثة. كذلك، يحاكي المصد الخلفي الجديد تصميم الواجهة الأمامية، مع عنصر أسود ممدود يضم العاكسات ولوحة انزلاقية. لم تعلن هيونداي عن أبعاد الطراز المحدث فينيو ولكن المصدات التي تم تعديلها قليلاً تعني أنها لم تتغير كثيرًا عن الطراز الحالي.
التحكم بوظائف السيارة من المنزل
تتمتع المقصورة الداخلية بنظام معلومات ترفيهي جديد مع أكثر من 60 ميزة سيارة متصلة بـ بلولينك والقدرة على التحكم في العديد من وظائف السيارة عن بُعد مثل (قفل / فتح الباب، والتحكم في المناخ، والموقع، وضغط الإطارات، وما إلى ذلك) من خلال نظام المنزل إلى السيارة (H2C). ستكون خدمتي أليكسا و مساعد الأوامر الصوتية لجوجل متوافقتين مع اللغتين الإنجليزية والهندية.
من الميزات الجديدة الأخرى ما يُطلق عليه أصوات الطبيعة، والموجودة أيضًا في موديلات هيونداي وجينيسيس الأخرى والتي ستجعل القيادة في حركة المرور الهندية تجربة أكثر استرخاءً. كما عرضت هيونداي صورة لمجموعة العدادات الرقمية تكشف عن ثلاثة أوضاع للقيادة، عادية، وبيئية، ورياضية. أخيرًا، سيستفيد ركاب المقاعد الخلفية من المقاعد الجديدة القابلة للإمالة من مستويين.
أكدت هيونداي أنها ستقدم خمسة مستويات متقاربة من هيونداي فينيو المحدثة. يتم نقل خيارات توليد القوة من الطراز الحالي بما في ذلك بنزين MPi بسعة 1.2 لتر، وبنزين T-GDi بسعة 1.0 لتر بشاحن توربيني، و 1.5 لتر CRDi توربوديزل. تتمتع فينيو هيونداي بالدفع بالعجلات الأمامية، مع اختيار ناقل الحركة اليدوي أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي DCT أو ناقل الحركة اليدوي الذكي من هيونداي (iMT) اعتمادًا على مجموعة نقل الحركة.
تشمل منافسات هيونداي فينيو في الهند سيارة كيا سونيت ذات الصلة ميكانيكيًا و تاتا نيكسون و ماروتي سوزوكي بريزا. قد تكون فينيو أصغر السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تقدمها هيونداي في الولايات المتحدة، لكن المشترين الهنود سيتمكنون أيضًا من الوصول إلى هيونداي كاسبر الأصغر .
شاهد أيضًا:
تقاعد هيونداي أيونيك الأصلية هذا الصيف والبديل قادم