لامبورجيني أفينتادور S تتألق في حٌلة جديدة من تصميم نوفيتيك
تعتبر أفينتادور S طراز لامبورجيني اﻷعلى، رغم وجود شائعات حول قدوم سيارة أقوى تحت اسم SVJ قريباً…
تعتبر أفينتادور S طراز لامبورجيني اﻷعلى، رغم وجود شائعات حول قدوم سيارة أقوى تحت اسم SVJ قريباً، إلا أن شركة نوفيتيك المتخصصة بتعديلات طرازات لامبورجيني لن تدعك تنتظر، حيث أن حزمة تعديلات الشركة اﻷخيرة ستجعل السيارة اﻹيطالية الخارقة أقوى وأخف دون الحاجة لعملية السحب القسري والمعتمدة على توصيل الهواء إلى مدخل محرك الاحتراق الداخلي.
التغييرات الخارجية طفيفة للحفاظ على تصميم أفينتادور الرائع اﻷصلي بما يتضمن مجموعة من عجلات فوسين المصقولة بقياس 20 إنش في اﻷمام و 21 إنش في الخلف، إضافة إلى تزويد المركبة ببعض المكونات المصنوعة من ألياف الكربون في النفق الهوائي لزيادة ديناميكية السيارة الهوائية وإعطائها مظهر مناسب للسباقات أكثر، إضافة إلى خفض نظام التعليق بمقدار 1.2 إنش نحو اﻷسفل، ونلاحظ أيضاً ألواح روكر وأغطية من ألياف الكربون للمرايات مع منافذ هواء إضافية خلف النوافذ لتحسين مرور الهواء إلى المحرك.
من أجل الحصول على قوة أكبر من المحرك ذو سعة 6.5 لتر، قامت نوفيتيك بتركيب نظام عادم جديد مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو اﻷنكونيل، وهي مادة خفيفة مستخدمة في طراز F1.
تطلق نسخة أفينتادور S المعدلة من قبل نوفيتيك قوة بمقدار 763 حصان و 540 رطل/قدم من عزم الدوران، بما يزيد عن قوة النسخة اﻷصلية بمقدار 23 حصان، كما أن نظام العادم من اﻷنكونيل قد ساهم بتخفيض الوزن بمقدار 20 كجم، وهو ما ساعد السيارة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا خلال 2.8 ثانية فقط بدلاً من 2.9 ثانية مع ثبات السرعة القصوى عند 349.4 كلم/سا، ولم يتم اﻹعلان عن سعر حزمة التعديلات هذه بعد.
{gallery}Mohamed_Reda/April/2/lambo{/gallery}