أعلنت تويوتا أن لاند كروزر الحالية من الفئة 200، والتي تعتبر أكثر لوحات السيارات الأسطورية في العالم ستخرج من الإنتاج بعد عام 2021. سيتم بيع بديل يسمى سلسلة 900 في الأسواق العالمية، ولكن يبدو أن الولايات المتحدة مستبعدة من القائمة.
صرحت تويوتا بأن لديها خطة لتلبي احتياجات السوق والمتحمسين للطرق الوعرة، على الرغم من توقف انتاج الجيل التالي من لاند كروزر.
ألمح رئيس لكزس أندرو جيليلاند إلى أن سيارة الدفع الرباعي المستوحاة من لاند كروزر يمكن أن تأتي من ماركة تويوتا الفاخرة. جدي بالذكر أن لكزس تمتلك بالفعل سيارة LX 570 2021 مستوحاة من لاند كروزر مع تصميم مختلف والمزيد من الرفاهية.
تويوتا تنهي عمل لاند كروزر ولكزس تتبني البديل
يبدو أن لكزس ستتحرك في اتجاه مختلف مع سيارات الدفع الرباعي الجديدة الرائدة، التي يُشاع أن تسمى LF. بدلاً من منافسة كاديلاك إسكاليد وإنفينيتي QX80 مثل LX الحالية ، يجب أن يكون الطراز الجديد أشبه بسيارة مازيراتي ليفانتي أو بورش كايين. انطلقت شائعة من عام 2020 تدعي أن خلفاء GX و LX لا يزالون قيد التطوير ، على الرغم من أنهم قد يختلفون بشكل كبير عن الطرز الحالية. سيؤدي ذلك إلى تحرير لكزس لإنشاء سيارة دفع رباعي منفصلة أكثر تركيزًا على الطرق الوعرة.
تعمل تويوتا على منصة TNGA-F الجديدة يمكن أن تكون مثالية لمثل هذه السيارة. ستدعم TNGA-F طرازات تويوتا القادمة مثل الجيل التالي من تاكوما و تندورا و رنر4 ، وليس هناك سبب وجيه للاعتقاد بأن لكزس لن تتمكن من الوصول إلى هذه المنصة.
يُتوقع أن تحتوي خليفة لاند كروزر على محرك V8 الذي يستهلك الكثير من الغازات. ستحيل لكزس أخيرًا محرك V8 سعة 4.6 لتر من GX و5.7 لتر V8 من LX إلى التقاعد بعد أكثر من عقد من الزمان في السوق. وبدلاً من ذلك، ستتبنى شركتا تويوتا ولكزس السيارات الكهربائية، على الأرجح في شكل محرك هجين V6 مزدوج الشاحن التوربيني.