تذكرون CT؟ قد يكون ذلك بمثابة مفاجأة لبعض الناس، ولكن الهاتشباك المدمجة ذات الخمسة أبواب التي تم إطلاقها في عام 2011 لا تزال متوفرة في بعض أنحاء العالم، على الرغم من وجودها لأكثر من ثمان سنوات، ويبدو انه لن يتم استبدالها حتى عام 2021، حيث كشف رئيس شركة لكزس أوروبا، باسكال روش، في مقابلة أجريت معه مؤخراً من أوتوكار بقوله إن خليفة CT لا تزال على بعد عامين.
قاعدة العجلات وكهربة السيارة
من المعتقد أن طراز لكزس الأساسي الجديد سيتم تحويله إلى قاعدة عجلات TNGA لإدخال تحسينات على جميع الجهات مقارنة بسيارة CT، ويبقى أن نرى الشكل الذي ستأتي به لأنها قد لا تكون بالضرورة هاتشباك، حيث يتوقع التقرير أن علامة تويوتا الفخمة ستنثر بعض جينات سيارات الـ SUV في محاولة لجعل السيارة أكثر جاذبية في عالم اليوم المهووس بسيارات الـ SUV.
ومن المحتمل ان يتم كهربة السيارة المدمجة الجديدة، وتعتقد أوتوكار أن تكون هذه السيارة هي أول طراز كهربائي بالكامل من لكزس، وفيما يتعلق بالحجم، أعلن رئيس الشركة في المملكة المتحدة بالفعل أنها ستكون أصغر من UX الكروس أوفر، والتي سنذكرك بأبعادها، والتي يبلغ طولها 4.49 متر وعرض 1.84 متر وارتفاع 1.54 متر، وبقاعدة عجلات بطول 2.64 متر.
منافسة شرسة
إذا احتفظت السيارة بتصميم هاتشباك ذو خمسة أبواب، فسيتعين على خليفة لكزس CT مواجهة منافسة شرسة قادمة مع مرسيدس A-Class وأودي A3 سبورتباك وBMW الفئة الأولى، وإذا تخلت لكزس عن محرك البنزين بالكامل، فستنافس السيارة التي لم يتم تسميتها بعد مع تيسلا موديل 3 والعديد من السيارات الكهربائية المدمجة في المستقبل مثل مرسيدس EQA.