يقال إن لكزس سوف تستعير محرك GR كورولا، ولكن ليس لسيارة رياضية وانما للكروس أوفر LBX . وأكدت لكزس على نسخة عالية الأداء من السيارة الكروس أوفر الصغيرة LBX دون الكشف عن مصادر ونوع الطاقة التي ستزود بها
لكزس LBX هل هي الخيار الأكثر روعة من ياريس كروس
إن Lexus LBX عبارة عن سيارة كروس أوفر صغيرة ، وتعتبر البديل الأكثر روعة لسيارة تويوتا ياريس كروس أوفر . هذا الأخير هو في الأساس نسخة مرفوعة من سيارة ياريس سوبر ميني، والتي يتم تقديمها كنموذج سباق غازو بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني.
نفس المحرك المشار اليه هو الموجود أيضا داخل GR كورولا حيث يتمتع بمزيد من القوة. ووفقًا لتقرير جديد، يمكن لقسم السيارات الفاخرة في تويوتا استعارة محرك “G16E” القوي لسيارة LBX.
قوة لكزس LBX
وفقًا لشركة Mag-X اليابانية، سيكون LBX أول طراز غير تابع لشركة تويوتا يستخدم المحرك الصغير القوي الذي يضخ ما يصل إلى 295 حصانًا و295 رطل قدم (400 نيوتن متر) في إصدار GR Corolla Morizo . في GR Yaris، يختلف إنتاجها حسب المنطقة،
ولكن حتى أقل الأرقام لا تزال جيدة إلى حد ما تبلغ 257 حصانًا و266 رطل قدم (360 نيوتن متر). كما هو الحال مع البوابتين الساخنتين، فإن سيارة LBX التي تعمل بمحرك GR سيكون لها دفع رباعي وناقل حركة يدوي بست سرعات.
ناقل حركة 8 سرعات اوتوماتيكي في لكزس LBX
ومن المثير للاهتمام أن التقرير يستمر في القول إن سيارة Lexus الكروس أوفر الساخنة سيتم تقديمها اختياريًا مع علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الثماني سرعات ومحول عزم الدوران من تويوتا. من غير الواضح ما إذا كانت سيارة LBX عالية الأداء ستحصل على القوة الكاملة لسيارة GR Corolla أم أنها ستكون أقرب إلى قوة GR Yaris الحالية.
ومع ذلك، يمكن أن تحصل سيارة ياريس على بعض القوة الإضافية بالإضافة إلى “ناقل الحركة الأوتوماتيكي المباشر” الجديد الذي أشادت به تويوتا مؤخرًا .
لكزس تشير للكروس LBX بمعرض طوكيو
على الرغم من أنها مجرد شائعة في هذه المرحلة، إلا أن هناك ما يرجح صحة بعض التوقعات ، حيث أعلنتLexus هذا الأسبوع عن خطط لتقديم “نموذج أداء” من LBX في يناير في صالون طوكيو للسيارات 2024. وستحتوي على “مجموعة نقل حركة معززة” مقارنة بالمحرك الهجين سعة 1.5 لتر من الطراز العادي بقوة 134 حصانًا و136 رطل قدم (185 نيوتن متر). إذا تم التخطيط لمحرك GR Yaris بالفعل، فسيكون لديه ضعف قوة الطراز القياسي تقريبًا.
مجموعة نقل الحركة في لكزس LBX
سيكون من الجيد رؤية هذا المحرك في سيارات أخرى غير GR Yaris و GR Corolla ولكن في سيارة كوبيه رياضية أو هاتشباك أو سيدان بدلاً من سيارة كروس أوفر.
من الناحية المثالية، سيكون GR86 مع G16E رائعًا. لنفكر في الأمر، لقد قامت تويوتا ببناء عدد قليل من هذه السيارات ولكن بشكل صارم كمختبرات للوقود المحايد للكربون . قد يحدث ذلك يومًا ما، وفقًا لبيان أدلى به ناويوكي ساكاموتو، كبير مهندسي غازو ريسينغ، في سبتمبر 2022: ويقول ساكاموتو :
نعم، نفكر مستقبلاً في إمكانية استخدام المحرك المشار اليه ، لكن لا توجد خطط ملموسة في الوقت الحالي. في الوقت الحالي، نحن نستخدمه فقط لتطوير وقود خالٍ من الكربون.
شخصية لكزس LBX
تتميز لكزس LBX بتصميم أكثر وضوحًا ورياضية من السيارة المستلهمة منها مثل ، تويوتا ياريس كروس، والتي تشترك معها في بنية منصة TNGA-B.وعلى الرغم من وجود أوجه تشابه بين السيارتين، مثل الشكل العام لهما، إلا أن التفاصيل مختلفة إلى حد كبير، لا سيما تصميم المصابيح الأمامية ذات الشفرات المزدوجة والشبكة المغزلية في لكزس.سيتم تقديم مجموعة من تصميمات العجلات المعدنية بقطر 17 أو 18 بوصة.
وقد نشرت شركة صناعة السيارات اليابانية أيضًا العديد من البيانات الصحفية والصور التشويقية المحلية الخاصة بـ LBX على موقعها الإعلامي الأسترالي – وهو تمرين مخصص عادةً فقط للنماذج المتجهة إلى Down Under.
لكزس LBX استراليا
تواصل لكزس أستراليا تقييم النماذج التي قد تكون مناسبة لاحتياجات العملاء المحليين، مع عدم استثناء LBX. سيتم اتخاذ القرار بشأن LBX في مرحلة لاحقة. تقع LBX تحت سيارة لكزس UX الصغيرة ذات الدفع الرباعي (التي يبدأ سعرها حاليًا من 46.085 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف الطريق)،
ومن المقرر أن تدخل LBX إلى الوكلاء الأستراليين بسعر منخفض يصل إلى 40.000 دولار أمريكي، وتُظهر بوضوح رغبة لكزس في الاستفادة من أسواق جديدة والاستحواذعلى زبائن الجدد.