تعدّ ماكلارين 600LT هي رابع موديل من موديلات Sport Series التي تحصل على اسم Longtail، بعد 675LT كوبيه، و 675LT سبايدر اللتان يأتيان بمحرّك مزدوج التوربو V8 سعة 3.8 لتر بقوّة 592 حصان وعزم دوران 457 رطل-قدم، وسيارة السباق الأسطورية من التسعينات F1 GTR LT.
“تعد ماكلارين F1 GTR هي سيارة السباق التي بدأت سلالة Longtail في تاريخ السيارات الرياضية، وقد قامت 675LT بإعادة إحياء تلك الأسطورة”، هذا هو ما قاله المدير التنفيذي لماكلارين، مايك فليويت، وقد أضاف قائلاً: “نحن نسعى الآن إلى التوسع في هذه السلالة عن طريق تطوير تجهيزات أيروديناميكية جديدة، وقوّة أكبر، مع وزن أقل، وتحسين لتجربة القيادة خصوصاً على حلبات السباق، خلال موديلات جديدة من ماكلارين Longtail”.
وقد ذكرت ماكلارين أنّ أكثر من 23% من قطع 600LT مختلفة عن قطع 570S كوبيه، وأنّها تزن حوالي 2749 رطل، فيما يجعلها أخف وزناً بمقدار 212 رطل، ولكنّها أطول حوالي 2.9 بوصة من موديل Super Series.
كما أنّها مجهّزة بمشتت هواء أمامي، ومشتت هواء خلفي كبير، بالإضافة إلى جناح خلفي كبير ليساعد على إبقائها متزنة على حلبة السباق، وقد تم تصميمها على هيكل من الكاربون فايبر خفيف الوزن، وأهمّ ما يميزها هو فتحات العوادم الموجود في الجزء العلوي من خلفيتها، فيما يجعل صوتها يصل إلى السائق ليضمن تجربة قيادة فريدة من نوعها.
كما أنّ 600LT تأتي مجهزة بنظام تعليق مطوّر من الألومنيوم، ونظام فرامل Super Series من الجيل الثاني، مع تجهيزها بإطارات Pirelli Torfeo R.