عندما كشفت بوجاتي عن سيارتها بولايد في نهاية شهر أكتوبر، لم يصدق البعض أنها سيارة حقيقية، صحيح أن بوجاتي تتمتع بأكثر من قرن من المصداقية فيما يتعلق باسمها، ولكن كان هناك بعض الحيرة حول ما إذا كانت موجودة بالفعل أم لا بعد سلسلة من التصاميم المعدلة بواسطة الكمبيوتر، خصوصاً بعد سماع الأرقام المجنونة مثل سرعة قصوى تبلغ 500 كلم/سا.
باختصار، السيارة حقيقية، حيث تأكدنا من ذلك بالفعل بفضل نظرة Shmee150 على بولايد عن قرب، تضمنت تلك المغامرة رؤية من منظور الشخص الأول من مقعد السائق المائل بشكل خطير، ناهيك عن تشغيل محرك W16 الضخم الذي ستبلغ قوته في هذه السيارة 1825 حصاناً بفضل مجموعة من التغييرات التي تشمل شواحن توربينية جديدة وضبط وقود السباق 110 أوكتان، على سبيل المثال لا الحصر.
أرقام من كوكب آخر تقدمها بوجاتي بولايد
تم تجريد منصة شيرون وغرسها بألياف الكربون والتيتانيوم وأي شيء يمكن أن يوفر الوزن مع زيادة الأداء. على هذا النحو، تزن بولايد 1,240 كجم، ويقال إن جسم السباق الجذري يولد نفس النوع من القوة السفلية التي تجدها في سيارات الفورمولا 1، ومع هذه القوة خلف السائق، تقول بوجاتي إنها ستنهي جولة على حلبة لومان في 3 دقائق و 7.1 ثانية، وتغطي مسافة 12.9 ميلاً في نوربورغرينغ في 5 دقائق و 23.1 ثانية فقط، هذا ما يقرب من سرعة بورش 919 Hybrid EVO، التي تحمل الرقم القياسي الحالي للحلبة بزمن قدره 5 دقائق و 19.5 ثانية.
ومع ذلك، هناك مشكلة كبيرة. بينما ينص بيان بوجاتي الصحفي على وجه التحديد على أن بولايد حقيقية، فمن الواضح أنها لم تتداخل مع أي مسارات حتى الآن. الأوقات المعروضة في إعلان بوجاتي عبارة عن أرقام محاكاة، ولكن إذا كانت إحصائيات القوة والوزن والقوة السفلية دقيقة، فمن المؤكد أن لديها القدرة على تحطيم الأرقام القياسية.