بسعر لا يقل عن 29,995 دولار (112,480 ريال سعودي)، بالإضافة إلى 2,265 دولار (8,490 ريال سعودي) لمعدات المحرك، وهذا النوع من الفواتير الكبيرة التي تطلبها مرسيدس بنز لسيارة A-Class في الولايات المتحدة، والسؤال هو، كيف يكلف Hellephant الكثير؟
محرك قوي
تم الكشف عن محرك 426 HEMI V8 بالشاحن الفائق، والذي تم الكشف عنه في معرض SEMA 2018 في لاس فيجاس، بقوة 1,000 حصان و1,288 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتدعي موبار أنه أول محرك قفصي من الشركة مع هذه القوة الخارقة، ومثل هذه القوة الخارقة تجعل ديمون تحمر خجلاً.
تصريح رسمي
قال ستيف بيم، رئيس قسما العلامات التجارية وقطع الغيار في FCA أمريكا الشمالية: “لقد كان رد الفعل عندما كشفنا عن Hellephant في SEMA مدهشاً، واستمر الزخم بعد العرض، حيث أبدى ما يقرب من 1,000 شخص اهتمامهم بشراء المحرك، وأضاف: “تكمن القوة والأداء في الحمض النووي لعلامتنا التجارية”.
طلب المحرك
المحرك متوفر للطلب من خلال موقع cratehemi.com، ويُستكمل Hellephant بمنتجات مثل مجموعة أدوات القيادة الأمامية التبعي، ومجموعة مشعب العادم وفلتر زيت بزاوية 45 درجة، وغيرهم، ويكتمل المحرك المصنوع بالكامل من الألمنيوم بشاحن فائق واسم المحرك ذو سعة 7.0 لتر مستوحى من طراز 426 HEMI من الستينات، والذي كان يسابق في ناسكار من قبل أساطير مثل ريتشارد بيتي في بليموث بلفيدير.
وقد تم تصميم المحرك ومعداته للسيارات العادية والمخصصة للطرق الوعرة قبل عام 1976، وجاءت موبار بدودج سوبر تشارجر 1968 لإظهار المحرك في SEMA، وذلك مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات، وغطاء محرك مستوحى من ديمون.
وفي الختام، تتيح الشركة محرك Hellcrate أيضاً للطلب، وتبيه موبار مقابل 15,994 دولار بدون شاحن (59,970 ريال)، وإذا كنت تفضل محرك دفع كلي V8 فإن محرك Mercury Racing LS7 SB4 7.0 يباع بسعر 32,995 دولار (123,700 ريال) مقابل 750 حصان و772 نيوتن.متر من عزم الدوران.