مرسيدس-AMG تعمل على تحويل نموذج GT الهجين ذو قوة 800 حصان إلى نسخة إنتاجية
بدأت مرسيدس-AMG مؤخراً في صنع نسخ هجينة من سياراتها بعد إضافة طرازات 53، وذلك من خلال إضافة محرك EQ Boost الذي يعمل على تغذية النظام الكهربائية بقدرة 48 فولت، وهو ما سيتوفر طرازات CLS و E-Class كوبيه وكابريوليه.
إضافة إلى المحرك الكهربائي، سوف نرى محرك مزدوج التوربو سعة 3 لتر ذو ستة أسطوانات لتصل القوى اﻹجمالية إلى 429 حصان و 520 نيوتن.متر من عزم الدوران عبر ناقل حركة آلي ذو تسعة سرعات، ولكن AMG تخطط لشيء أكثر قوة، حيث قالت الشركة أنها تعمل على تحويل نموذج GT الاختباري الذي تم الكشف عنه العام الماضي مع محرك V8 في اﻷمام ومحرك كهربائي في الخلف إلى نموذج إنتاجي.
أنتجت النسخة الاختبارية قوة بمقدار 800 حصان من خلال محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4 لتر، مع معدل تسارع أقل من 3 ثواني للوصول حتى سرعة 100 كلم /سا، في الوقت ذاته تعمل AMG على تطوير بطارية إضافة إلى استخدام ألياف الكربون لخفض الوزن بعض الشيء.
يستوحي بروجكت ون التابع لمرسيدس-AMG من فورمولا 1 بعض التقنيات المبتكرة، بما يتضمن توربو تشارجر كهربائي، والذي سيتم استخدامه في بعض طرازات AMG اﻹنتاجية القادمة في المستقبل القريب، حيث تم استخدامه بالفعل في طرازات أخرى مثل أودي SQ7، وهو ما يعمل على حل مشكلة تأخر التوربو.