لا شك بأن سيارة دودج تشالنجر SRT ديمون أذهلت العالم عندما تم الكشف عنها رسمياً في معرض نيويورك، واليوم كشفت…
لا شك بأن سيارة دودج تشالنجر SRT ديمون أذهلت العالم عندما تم الكشف عنها رسمياً في معرض نيويورك، واليوم كشفت الشركة الأمريكية عن المزيد من التفاصيل المذهلة في السيارة الجديدة.
وكما أخبرناكم سابقاً، تعتمد تشالنجر SRT ديمون على محرك V8 سوبرتشارج سعة 6,2 لترات بقوة 808 أحصنة و717 رطلاً/قدماً من عزم الدوران مع بنزين 91 أوكتان، أو 840 حصانا و770 رطلاً/قدماً مع بنزين عالي الأوكتان. لكن رغم أن هذا المحرك هو نفس المحرك المستخدم في فئة هيلكات، إلا أنه يحمل الكثير من المكونات الجديدة مثل عمود الكرنك والأسطوانات وقضبان التوصيل والشاحن وحتى كتلة المحرك.
وفيما يلي بعض الحقائق التي كشفت عنها شركة دودج بخصوص سيارتها تشالنجر SRT ديمون:
- يستطيع محرك ديمون ابتلاع 173 قدم مكعب من الهواء، أي ما يعادل قدرة استعياب لـ 816 رئة بشرية. قبل أن يقوم بتفريغ كل الهواء من المقصورة، وتم كل ذلك خلال مسافة 400 متر فقط.
- يتخلص نظام تبريد محرك من حوالي 258 كيلوواط من الحرارة، علماً بأن هذه الدرجة قادرة على غلي ربع جالون من الماء خلال 1,2 ثانية.
- عند القدرة المقدرة، يتدفق الوقود عالي الاوكتان لـ 1,36 جالونا في الدقيقة، الرقم الذي يعتبر عالي جداً بالمقارنة مع السيارات الأخرى.
- تتلقى المكابس وقضبان التوصيل والمكابح حوالي 11 طناً من القوة، أي ما يعادل 5 أضعاف وزن دودج تشالنجر SRT ديمون ، ويحدث ذلك أكثر من 50 مرة في الثانية خلال 6,300 دورة في الدقيقة.
- ويولد كل من نظامي Torque Reserve و TransBrake مجتمعين حوالي 317 رطلاً/قدماً من عزم الدوران الإضافي، من إجمالي عزم الدوران الكلي المنطلق 534 رطلاً/قدماً ، وتحقق مجموعة الدفع 11,164 رطلاً/قدماً من عزم ترس الحدافة عند الانطلاق، مما ينتج عنه إطلاق 1,8 جالونا، وينتقل أكثر من 1 طن من العجلات الأمامية إلى الخلفية عند الانطلاق.