على الرغم من أن الإطار الزمني الدقيق سيختلف اعتمادًا على موقعك ، إلا أنه من الآمن افتراض أنه في غضون العشرين عامًا القادمة سيكون من الصعب للغاية شراء سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي للاستخدام على الطرق في العالم المتقدم ، مما يضع حداً لتقليد دام 150 عامًا . لكن في تلك السنوات المائة والخمسين الماضية – أي جيل من السيارات أحدث التغيير الأكثر جذرية؟
هل ستطوى تماما صفحة محرك الاحتراق الداخلي
تحب فيراري أن تقول إن أعظم سياراتها هي السيارة التي ستصنعها بعد ذلك. ولا يزال أمامه بضع سنوات لإبهار سحر الاحتراق ، بينما يقدم لنا في نفس الوقت المركبات الكهربائية التي ستحل محل آلات ICE الخاصة بها. ومما لا شك فيه أن سيارات فيراري التالية – ومثل كثير من العلامات التجارية الأكثر تواضعًا – التي يمكننا بالفعل شراءها في السنوات التي تسبق عام 2035 ، ستكون أسرع وأكثر أمانًا واقتصادًا وأكثر راحة واسترخاء في القيادة من السيارات المتوفرة حاليًا لنا.
بالنظر إلى أن الكثير من السيارات العائلية العادية يمكن أن تتحرك وتتوقف وتوجه من تلقاء نفسها ، وتقدم هذا النوع من الأداء فقط في القائمة لمالكي السيارات الخارقة قبل بضعة عقود ، فهذا أمر لا يصدق . من الواضح أن سياراتنا الحالية أكثر تقدمًا من حيث القيمة المطلقة من تلك التي سبقتها ، وصحيح أن السيارات القديمة حققت قفزات هائلة على سابقاتها لكن المؤكد اليوم ان تصنيع شركة مثل تويوتا ل 24000 سيارة يوميا وبجودة عالية ، لن يكون الحال مثله مثل عمليات الانتاج الأولى لهنرى فورد . لقد كانت مثلا سيارة مثل سيتروين DS Citroen DS جذرية بشكل لا يصدق في عام 1955 ، ولكن لم تكن كل سيارة في ذلك العقد متطورة جدًا
أكبر قفزة بتاريخ السيارة كانت الأولى
تصور أن تخبر شخصًا تربى على قيادة السيارات في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي أن أول تصميمات جديدة تمامًا بعد الحرب في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي مع هيكلها السلس ، ستأتي بالمصدات المدمجة ، والمكابح الهيدروليكية ، والمبدلات التي تعمل بالضغط ، وأجهزة الراديو داخل السيارة ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتوفر ومكيفات الهواء – المؤكد أن من سيسمعك كان ستصور انك تحكى عن سفن فضائية بعجلات ، أو أنك تهزى !.
إذا كنت من الأمريكيين الذين عاشوا خلال أواخر الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي وشاهدت بأم عينك السيارات تنتقل من قوة 150 حصانًا (152 حصانًا) الى ثلاثة أضعاف هذا الرقم ، وتقلص ربع ميل من 20 ثانية تقريبًا إلى 13 ، فقد تجادل أن المركبات على ساعتك حققت قفزة هائلة إلى الأمام ، ولو في منطقة ضيقة فقط.
قفزة سيارات التسعينيات بدت عادية
أو ربما تعتقد أن الثمانينيات والتسعينيات كانت فترة ذروة الإبداع. أصبحت السيارات الأمريكية تعمل معًا بعد سنوات من الركود ، وأحدثت الفرامل المانعة للانغلاق والوسائد الهوائية ثورة في مجال السلامة ، وسمحت تنسيقات الدفع الأمامي والدفع الرباعي حتى للسائقين العاديين بالاستمتاع بالأداء العملاق للسيارات مثل بورش 959 ونيسان سكاي لاين جي تي– R دون خوف . في رأيك ، ما هو العصر الذي قدم فيه فن السيارات أكثر من غيره ، وما هو أعظم تقدم تكنولوجي رأيناه في ما يقرب من 140 عامًا من عمر السيارة؟ اترك تعليقك لمزيد من التواصل ..
اقرأ ايضا