كشفت علامة نيسان التجارية الستار عن الجيل الجديد من نيسان كيكس 2025، والتي ظهرت من قبل في شكل نماذج أولية مموهة.
يظهر على الفور اختفاء شبكة ڤي موشن المميزة من نيسان. بينما يُظهر الوجه الجديد للكروس أوفر الصغيرة، بقايا لغة التصميم القديمة. وتميل الفتحات الموجودة على الشبكة ذات الشفرات إلى الداخل. وفي الجزء العلوي، تتجه المصابيح الأمامية الضيقة أيضًا نحو الأسفل عند الحواف الداخلية. إنه مظهر جديد كليًا ومربع يمتد إلى الخلف بخط حزام مرتفع ومستقيم.
تحافظ نيسان في الخلف على شكل السقف العائم بمظهر ثنائي اللون، كما أن التواء كيكس في العمود لا يزال موجودًا أيضًا. إنه يفسح المجال لبوابة خلفية أقل بروزا مع مصابيح خلفية عمودية بارزة مثبتة على الزوايا. بشكل عام، إنه مظهر مختلف تمامًا مقارنة بـ كيكس المنتهية ولايتها. يتمتع الإصدار الجديد بمظهر أكبر وأكثر استقامة.
تقول نيسان إن كيكس 2025 أكبر، على الرغم من عدم توفر المواصفات الدقيقة بعد. يُذكر أن هناك مساحة أكبر للكتفين تزيد قليلاً عن 2.5 سم للركاب الأماميين والخلفيين، بينما يحصل الركاب الموجودون في الخلف على أقل من 2.5 سم إضافية للركبتين. مع رفع المقاعد الخلفية، تحصل على 849 لتر إضافية من مساحة الأمتعة، أو 1699 لترًا إضافيًا عند طيها. تقول نيسان إن المساحة هي الأفضل في فئتها، كما أن مساحة الفتح الخلفية البالغة 102 سم مدرجة أيضًا على أنها الأفضل في فئتها.
نيسان كيكس 2025 بمحرك جديد ومزايا إضافية لمساعدة السائق
يختلف التصميم الداخلي الجديد جذريًا بفضل شاشتي العرض لنظام المعلومات والترفيه في مركز السائق. يصل حجم الشاشة المركزية إلى 12.3 بوصة، مع شاشة مقاس 7 بوصة مثبتة بشكل قياسي. كما تتضمن مجموعة من التقنيات مثل كاميرات اختيارية ذات رؤية محيطية بزاوية 360 درجة ونظام صوت بوز متوفر بـ 10 مكبرات صوت. تم دمج آبل كاربلاي وأندرويد أوتو اللاسلكي في النظام.
تستمد كيكس 2025 قوتها من محرك جديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 141 حصان و189 نيوتن متر من عزم الدوران، يتم التحكم فيه بواسطة ناقل الحركة CVT. ولأول مرة، يمكن إرسال هذه القوة إلى العجلات الأربع باستخدام نظام الدفع الرباعي الذكي من نيسان. كما أضافت نيسان وضع الثلج المصمم خصيصًا لدفع جميع العجلات على الأسطح الزلقة.
كمل أضافت العلامة التجارية اليابانية مزيد من المساعدة للسائقين مثل مكابح الطوارئ التلقائية، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، والفرملة الأوتوماتيكية الخلفية، وتحذيرات مغادرة المسار، وكلها جزء من نظام سيفتي شيلد 360 ذو الإصدار القياسي من نيسان. بينما يتمتع طراز SR بنظام بروبايلوت الذي يضيف المساعدة في التوجيه. تحرص نيسان على الإشارة إلى أن هذا هو الأول أيضًا بالنسبة لـ كيكس.
لم تعلن نيسان أسعار سيارتها الكروس أوفر الجديدة ولكنها وعدت بطرحها للبيع في وقت لاحق من هذا الصيف. جدير بالذكر، يبدأ سعر كيكس 2024 عند 84,160 ريال.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.