سجلت BMW براءات اختراع في اليابان رأينا فيها رسومات لموديل الإنتاج من X2، والمعتمد على السيارة الاختبارية بنفس الاسم..
سجلت BMW براءات اختراع في اليابان رأينا فيها رسومات لموديل الإنتاج من X2، والمعتمد على السيارة الاختبارية بنفس الاسم.. ويبدو من الواضح أن التصميم الخارجي متشابه مع تهدئته وتبسيطه في السيارة الإنتاجية.
أهم التغييرات هي اختفاء المرايا الجانبية النحيفة التي رأيناها في السيارة الاختبارية في باريس، إذ استلمت الكروس اوفر بدلا منها مرايا أكثر امتلاء وأكبر حجما للسماح برؤية أفضل لما وراء السيارة، كما أن ممتص الصدمات الأمامي أقل عنفوانية وجراءة، بتصميم مشابه لموديلات كروس أوفر الأخرى ضمن مجال BMW، بينما المصابيح الأمامية لم تعد بنفس أناقة ولمعان حزم السيارة الاختبارية.
بالطبع، أضافت BMW مقابض الأبواب التقليدية للسيارة، بينما اختفت أنانبيب العادم على شكل المدافع في السيارة الاختبارية لتحل محلها تهيئة أكثر هدوءا وتواضعا.. ويبدو ان المصابيح الخلفية أكبر حجما وأكثر تربيعا في موديل الإنتاج.
بشكل عام مع ذلك؛ أول سيارة X2 على الإطلاق ستبقى مستوحاة من السيارة الاختبارية السابقة لها في روحها ومعظم تفاصيلها.. ومن المرتقب كشف الستار عن السيارة في الأشهر القادمة، غالبا في معرض سيارات فرانكفورت في سبتمبر، قبل طرحها في 2018.
وليست هذه السيارة الوحيدة المنضمة لعائلة X في الفترة المقبلة؛ إذ تتجهز الصانعة الألمانية لتدشين موديل X7 كبير وفاخر في وقت ما من 2018.
{gallery}Ebrahim_Blekaa/July/BMWX2{/gallery}