دائما ما تكون محركات شاحنات البيك اب في تطور دائم، حيث أن معظم الشاحنات الحديثة ليست أكثر قوة فحسب بل أيضاً أكثر كفاءة، فسنلاحظ أن محرك رام 1500 التوربو سعة 3.5 لتر المتصل بنظام دفع على عجلتين يأتي بمعدل 9.78 كيلومتر لكل لتر، ومحرك فورد F-150 سعة 3.5 لتر بمعدل 8.93 كيلومتر لكل لتر، ولكن بالنسبة لشيفروليه سيلفرادو فإن زيادة القوة لها ثمنها.
فحتى مع زيادة الديناميكا الهوائية بنسبة 7%، ونقصان وزنها بشكل كبير، فإن سيلفرادو الجديدة أقل كفاءة من الطراز السابق، فقد أشارت إحدى التقارير أن محركها الـ V6 سعة 4.3 لتر، و V8سعة 5.3 لتر يقل كفاءة معدل استهلاكها بمقدار يصل الى 1.3 كيلومتر لكل لتر تقريبا عن الطرازات السابقة.
حيث أن سيلفرادو 2019 الجديدة التي تعمل بمحرك V6 بسعة 4.3 لتر ونظام دفع على عجلتين، يقل كفاءة معدل الاستهلاك بمقدار 1.3 كيلومتر لكل لتر مقارنة بطراز عام 2018، وفي الوقت نفسه فإن الإصدار V6 بنظام دفع على جميع العجلات، قلت كفاءة معدل الاستهلاك بمقدار 0.85 كيلومتر لكل لتر مقارنة بسابقتها، أما بالنسبة للمحرك V8 سعة 5.3 وبنظام دفع على عجلتين، فمعدل الاستهلاك ظل ثابتاً عند 7.23 كيلو متر لكل لتر، بينما طراز الدفع الرباعي أقل بـ 0.43 كيلومتر لكل لتر.
وقد حققت سيلفرادو تريل بوس 2019 والتي تأتي بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات أسوا معدل اقتصاد للوقود، وهو 5.95 كيلومتر لكل لتر في المدينة و7.65 بالطرق السريعة و6.8 للقيادة المختلطة، مع المحركين بسعة 4.3 لتر أو 5.3 لتر، أما عند استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات، فإن الاستهلاك يقفز إلى 6.38 كيلومتر لكل لتر بالمدينة، و8.5 كيلومتر لكل لتر في الطريق السريع، و7.23 كيلومتر لكل لتر للقيادة المختلطة.
ومن المعروف ان الاقتصاد في استهلاك الوقود ليست على الأرجح أهم المواصفات المطلوبة لمعظم مشتري الشاحنات، فكما أشار المتحدث باسم شيفروليه، مونتي دوران، في مقابلة صحفية له: “لقد قمنا بزيادة قدرة التسارع والحمولة، فقد جاءت بكابينة قيادة أكبر ومساحة تخزين أكبر بكثير”، وعلى الرغم من ان المحركات أقل كفاءة إلا أنها أكثر قوة، حيث ينتج محرك V6 سعة 4.3 لتر قوة قدرها 285 حصان وعزم دوران يبلغ 3.5 نيوتن.متر، ويولد محرك V8 سعة 5.3 لتر قوة تصل إلى 425 حصان و610 نيوتن.متر من عزم الدوران.