قد ينظر البعض إلى سيارة لكزس ES على أنها نسخة أغلى سعراً وأكثر فخامة من تويوتا كامري، لكن الأمر مختلف مع الجيل السابع من ES، الذي تم تدشينه منذ بضعة أشهر.
فرغم أن السيارتين مبنيتان على قاعدة عجلات TNGA المرنة من تويوتا، إلا أن لكزس لطالما اشتهرت بمستواها العالي واهتمامها بالتفاصيل، وأبرز مثال على ذلك هو مقاعد ES موديل 2019، فقد أشار موقع Motor.ru أن مهندسو الشركة احتاجوا لـ 3 سنوات من أجل تطوير المقاعد فقط.
ومن الواضح أن لكزس بذلت جهوداً جبارة من أجل ضمان توفير مقاعدها للراحة التامة بغض النظر عن حجم السائق ووزنه وأسلوبه في القيادة.
حيث قال تاكاشي كافانو رئيس مهندسي لكزس “عند الجلوس خلف عجلة القيادة في ES الجديدة فإن الأمر الأهم هو راحة السائق، حيث يجب توفير الوضعية المناسبة بدون الحاجة للتحرك باستمرار، لذا تم تدعيم المقاعد بالقطن المثالي، وبالتالي سيبقى الجسد في نفس الوضعية بغض النظر عن سرعة وحركة السيارة.” كما أكد كافانو أن فريق المهدسين استوحى تصميم مقاعد ES من شقيقتها LC كوبيه، مع إضافة بعض التعديلات لتناسب احتياجات سائق السيدان الجديدة.
الجدير بالذكر أن المقاعد ليست كل ما يميز مقصورة ES موديل 2019، حيث استعارت تفاصيل كثيرة من شقيقتها الأكبر LS، مثل شاشة العرض مقاس 12.3 بوصة للنظام الترفيهي، الذي يتم التحكم فيه من خلال لوحة لمسية في الكونسول الوسطي، كما سيتوفر فرش اختياري بمزيج من اللونين الأبيض والبني، مع تطعيمات خشبية في مختلف أنحاء المقصورة.