عندما أعادت مجموعة دايملر إحياء علامة مايباخ، أطلقتها مرة أخرى في السوق كطراز ليموزين ولكن تحت علامة مرسيدس، ومنذ ذلك الحين، أفسحت المجال لسلسلة من طرازات مرسيدس الحالية، ولكن وفقًا لأخر التقارير، فإن المجموعة تريد لمايباخ أن تعتمد على نفسها في المستقبل لإنتاج طرازاتها الخاصة.
وتشمل الخطة الطويلة الأجل والتي أعلن عنها “ديتر زيتشيه” رئيس دايملر، أن مايباخ يجب أن تقف على قدميها مثل قسم الأداء “AMG”، والذي يعتبر قطاع منفصل في علامة مرسيدس بجانب مايباخ، ويُقدم طرازات GT الكوبيه والرودستر والأربعة أبواب الجديدة، وقريبًا سيقوم بإطلاق طراز One الخارق.
وعلى الرغم من أننا لا نعلم ما الذي يمكن أن تقدمه مايباخ بدورها، إلا أن طرازات مايباخ المستقبلية مثل “Ultimate Luxury” الكروس أوفر ومايباخ 6 سواءً الكوبيه أو المكشوفة، يمكن أن تعطينا بعض التلميحات حول ما يجب أن نتوقعه، وبعد أن قمنا بمعاينة الجيل القادم من مرسيدس GLS (وهي نسخة أكثر فخامة يمكن أن تقدمها مايباخ بالتأكيد) والتي ستكون سيارة من بابين ولكنها أكثر تفردًا وأعلى رفاهية حتى من فئة S-Class الكوبيه والمكشوفة.
وعلى الرغم من أن الموديلات المستقبلية بدت غريبة بعض الشيء بالمقارنة مع طرازات مايباخ 57 و62 الليموزين التي قُدمت سابقاً، وفي حين أن فئة S-Class كانت الدعامة الأساسية في تشكيلة مايباخ منذ إعادة إحياءها، إلا أن مايباخ أضافت مكانة جديدة لمرسيدس، حيث أنها أصبحت تنافس فئة فريدة من السيارات مثل رولز رويس جوست وبنتلي “flying spur” على سبيل المثال، لذلك ستكون دايملر دائمًا حريصة على تأكيد قوتها في مواجهة أهم العلامات البريطانية.
وفي غضون ذلك، سيعمل الجزء الأكبر من مايباخ على إنتاج طرازات فائقة الفخامة من فئات مرسيدس الأعلى مثل S-Class وGLS الجديدة وربما فئة G-Class الجديدة، مثلما حدث في السابق مع “لانداوليت G65 “.